西香高速泸沽湖特大桥效果图

本报讯 （成都日报锦观新闻记者 陈煦阳 受访单位供图） 记者昨日从蜀道集团获悉，11月11日，由蜀道集团投资建设的西香高速泸沽湖特大桥香格里拉岸主墩桩基浇筑完成，标志着泸沽湖特大桥的建设正式进入新阶段。据悉，西香高速建成后，从西昌驾车到泸沽湖，时间将缩短至2个小时。未来，成都市民开车去泸沽湖旅游，经成雅、雅西高速再转西香高速，大约7小时可以抵达。

作为西香高速“九大超级工程”之一，泸沽湖特大桥位于四川省凉山彝族自治州盐源县长柏镇，横跨卧罗河，跨越木里-盐源地震区，为主跨1680米的双塔单跨钢桁梁悬索桥。该地地形陡峭，桥址岩层风化严重，紧邻四类艰苦地区，运输条件较差，香格里拉岸桥位主墩最大坡度约50度，桥位与河道近垂直相交，为典型的“U”字形侵蚀河谷，桥梁设计高程与谷底高差约500米，施工难度极大。

针对凉山州地区复杂险峻的地形地质条件，泸沽湖特大桥以两项“世界首创”设计为建设保驾护航。世界首创U形隧道锚如同“双臂”将山体牢牢环抱，不仅节省了20%－30%的建设成本，更能够大幅增加锚固可靠度和桥体稳定性；世界首创钢管钢箱混凝土组合结构索塔也能够有效解决宽跨比过小带来的抗风和抗震问题，提高大桥的安全性。

作为通往泸沽湖、香格里拉及木里的必经通道，泸沽湖特大桥建成通车后，将成为西昌的便捷出海通道，结束凉山州盐源县、木里县不通高速的历史。

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