时间如飞马过溪，转眼间，我们已经迈入2024年中，全国各省份都陆续公布2024年的铁路建设计划。与此同时，我们正处在“十四五”规划的尾声，各省都在紧锣密鼓地研究下一个五年的铁路建设发展规划。作为经济大省的浙江，自然也不例外。根据公布的《浙江省扩大有效投资“千项万亿”工程2024年重大建设项目实施计划》，明确要确保2024年浙江全省固定资产投资增长6%左右，全力推进重大建设项目建设等。

近期，广州市政府办公厅印发《广州市综合立体交通网规划(2023-2035年)》提出构筑“十向四联一环两纵三横”广州市综合立体交通网主骨架。《广东省综合立体交通网规划纲要》“三横六纵两联”主骨架中涉及广州为“两横四纵”，其中“两横”为沪广－西江通道、沿海通道，“四纵”为京港澳通道、京深港通道、粤贵川通道、粤湘渝通道。已基本建成，较好支撑了国家和省综合立体交通网主骨架建设。

赣州至广州高速铁路，简称赣广高铁。赣广铁路规划研究已列入《江西省“十四五”综合交通运输体系发展规划》和《广东省综合立体交通网规划（2021-2035年）》同时纳入国家有关规划方案依照相关规划, 路线全长312.8公里。其中江西境内约157.5公里, 广东省境内155.3公里将按双线、时速350公里的标准建设。

赣广高铁线路始于赣州西站，自北向南途经赣州市信丰县、龙南市、全南县进入广东省境内，经连平县、新丰县、龙门县，终至广州市从化区。全线设车站8座，分别为设赣州西站、信丰北站、龙南北站、全南站、连平站、新丰站、吕田站、 广州北站。

本项目完成后，增强广州地区对赣南、粤北地区的辐射和带动力，承接珠三角产业转移，深化泛珠合作，振兴赣南、粤北原中央苏区发展，改善沿线交通运输条件，带动沿线旅游开发和经济发展，拓展长三角与珠三角间及赣粤两省间快速客运通道，完善区域综合运输网及国家高速铁路网，具有重要意义。小伙伴们，欢迎你关注我，带给你更多的生活资讯。欢迎你留言、收藏、分享、转发，大家共同成长。