在2024年7月19日晚的“2024雷军年度演讲”上，雷军不仅带来小米大小折叠等年度系列新品，还透露小米SU7全年10万辆的交付目标预计11月就可以提前完成。更大的惊喜是，小米 SU7 Ultra Prototype（小米SU7 Ultra原型车）正式全球首发，它不仅是一款专为赛道打造的巅峰性能纯电动车，更重要的是，在原型车上搭载了诸多的先进自研技术，同时宣布将于2024年10月正式征战纽北，目标是“十年之内，成为纽北最快四门电车”，并将广泛应用于量产车上。

2024年10月28日，小米汽车完成了首次在纽北赛道的圈速挑战，小米SU7 Ultra Prototype以6分46秒874的成绩一举刷新了纽北尘封7年的最速四门车圈速纪录，代表中国品牌首次拿下了“纽北全球最速四门车”的桂冠。

2024年11月14日，雷军正式发布了小米汽车智能底盘预研技术，展示了小米全主动悬架、小米超级四电机系统、小米48V线控制动和小米48V线控转向四项核心技术，仅仅一年时间，小米汽车发布了三代底盘技术。小米SU7的智能底盘助力打造“50万以内最好开的轿车”，SU7 Ultra的智能底盘诞生于纽北。智能底盘预研技术将大幅度提升乘坐舒适度和驾控极限。

小米全主动悬架

小米超级四电机系统

小米48V线控制动

小米48V线控转向

2024年11月15日，广州车展小米发布会现场，小米首次向公众展示已在纽北完成圈速挑战的小米SU7 Ultra Prototype，这是小米SU7 Ultra量产版首次与公众见面。同时，雷军表示小米SU7 Ultra自10月底开启预售后，小订10分钟突破3680台，出乎意料地吸引许多女性用户下订。雷军表示，12月计划举办小米汽车精英驾驶活动，明年Ultra将挑战国内各大赛道，并继续征战纽北。“小米驾校”也计划在12月开启招募，推出专属招募活动，未来会开放给更多用户。

智驾不只是传感器、芯片、大模型的竞争，执行层的表现决定用户体验，小米汽车从成立之初，就为原生支持完全自动驾驶、人驾也更具乐趣的智能底盘做好了持续投入的准备。小米独有的AI能力将持续赋能底盘，全面打通“人车家全生态”，智能底盘将成为一个全面数字化基座，面向未来更前瞻的技术发展，带来前所未有的体验变革。

随着小米汽车的加入，小米“人车家全生态”已然完整闭环，小米近年来清晰的战略布局，长期深耕底层技术和体系化能力带来了串联起生态闭环的优异产品，用雷军的话说“这些成绩背后，是小米新十年以来，克服无数困难和挫折，一直向着梦想的星辰大海，不断前行。”