江南天路桃岭六道弯
骑友激情豪迈辙痕碾
——嘉定骑友返程骑行皖南川藏线－骑行纪事及随想录（９）
10月19日早上6：15分笔者在兴隆镇的地标——表灵塔下与其亲密接触合影留念后，在100多米开外的那个悬挂着云秀兴隆牌匾的大门外，等候骑友们的到来——6：25分大部队出发，越过兴隆镇大门进入国道G205，一路向北骑去——
8：35分到达标有皖南川藏线路标的路口，于是离开国道G205，右拐进入传说中的皖南川藏线——
皖南川藏线全程大约120公里——这条线路东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，途经多个自然保护区和旅游景点，不仅是骑行者亲睐或看重的骑行路线，也是自驾游车手们亲睐的热门线路。
皖南川藏线路图路线：世界木屋村——青龙乡—储家滩—方塘乡—板桥村—桃岭—苏红村—汀溪乡—爱民乡—蔡村镇
皖南川藏线不仅以其险峻的悬崖山壁和幽深的原始森林吸引游客，还因其穿行于古朴自然的山水小镇，展现了江南独特的婉约秀丽。
线路途经板桥自然保护区、汀溪乡、月亮湾村等景点，游客可以在这里体验品茗修禅、观赏怪石、泉水、古刹，探索亿万年地质奥秘。
皖南川藏线又称“江南天路、皖南318”，于1972年10月24日动工，经过四年零两个月的努力，最终在1976年12月24日完成并通车，从而建立起了桃岭与外界的联络通道。
该公路线东起宁国市的青龙乡，西至泾县的蔡村镇，其最神秘精华路段全长大约120公里，线路途经皖东南的最大水库——港口湾水库，并穿越安徽省东南部的最大原始森林——板桥自然保护区。
9：26在一个小长坡上，第一次看到了在路边矗立着的巨大标志牌——皖南川藏线，于是就将其伟岸身影融入到了我们骑行的画面中，我们来了，我们已经骑行在皖南川藏线上了，我们骑行之旅的辙痕已经留在皖南川藏线上了。
9：45路边一幅皖南川藏线的巨幅路线图映入眼帘，这幅挂在一户人家墙上的地形地貌图，勾勒出了桃岭六道弯基本样貌，只可惜那个我们现在所在的位置，正好被他们家的空调室外机个遮挡住了，路过的驴友们只好在下面指指点点地寻找了——
过了这里就一路开始爬坡——10：40到达具有白云野趣 风和自由的18拐，不知什么时候已经在不经意间越过了一道拐，拐来拐去不仅把自己拐晕了，也把桃岭拐晕了——竟然已经是拐到１８拐啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啦啊！
标志牌架底座上标记了３００度圆弧——而架子上则书有热爱不止３００度的字样，彷佛在向人们昭示着什么宇宙乾坤中不可告人的奥秘，那点被削掉了的６０度圆弧，哪里去了呢，３００度的空间够不够人们辗转反侧，有没有沧海桑田……，
人心确实不止３００度啊，３６０度到底比３００完美多少呢，其实我们都生活在一个狭窄的空间里，维度单一，难道真的像人们想象的那样，宇宙是多维的吗，如是则３００度和３６０度又有何区别吗？
我们在单一平面世界里生活生存久了，自然就只能被囚笼于我们的红尘之中，无法自拔了，只有去纠结３００度和３６０度的区别了，进而产生了那种梦幻般的热爱不止３００度的呓语成谶和杞人忧天般的忧患意念，如此岂能做到白云野趣、风和自由呢——其实管它是多少度，我们只要一些大度就足够了，就会一生无忧了啊！
11：10时许到达39道拐，若说18道拐的标志是白云野趣 风和自由，那么在39道拐上就是一个象征着太阳赋能宇宙空间里的火红版的太阳神图腾的圆盘了——其上 落入是白天和夜晚恰好相遇的浪漫 的文字，还真是幽默和梦幻啊，
上面的文字信息给我们带来了很多很多关于桃岭公路的遐想和自豪，而这个圆盘本身就是一道靓丽的风景线，这个圆盘或许就是我们心中的太阳，有了它，或者说拥有了它，我们就再也不用期待白天和夜晚浪漫地相遇了，就可以永远地沐浴阳光，不必去面对夜晚来临时的黑暗蒙昧了，夜晚和白天本来就没有相遇过，我们又何须去臆想其相遇后的浪漫呢，我们人类很多时候其实都是在自己娱乐自己，人类思维里这个基因传承或许是天赋智慧也未可知啊。
面对这个太阳，游人们纷纷上前与其亲密接触，合影留念，我们自然也不落其后，与其亲密接触，并在精彩纷呈中演绎完美，在心灵深处种植太阳，照耀着我们美丽的人生中永远辉煌。
…
安徽泾县的桃岭公路——在江浙沪皖赣如此近距离的桃岭公路-共有７２道拐，这条路不仅吸引着大批骑行爱好者，而且还吸引了大批的自驾游者，
这里是感受“高路入云端”惊险和刺激的路段
——被称为江南天路，皖南川藏线——中国泾县的３１８
桃岭公路，作为安徽泾县苏红乡经桃岭至宁国板桥乡的盘山公路， 中间隔着好几座大山，海拔均在800米以上，上坡约10多公里，下坡也约10多公里，山势险要，景色迷人。
而我们骑行桃岭公路，不仅仅是因为桃岭公路的所在地安徽泾县，那里的美景醉煞人！ 桃岭村位于泾县东南58公里，有桃岭头、鸟雀岭、老虎坪等海拔1000米以上的高山，平均海拔800米。桃岭河纵贯整个桃岭村，村民大多沿河而居，四周群山环抱，溪水纵横。
桃岭公路这条路，是上世纪70年代，一个叫王乐平的泾县县委书记带领桃岭人民用四年多时间修筑了这条近18公里的公路。当年勤劳的桃岭人民靠着双手和双肩，凭着愚公移山的精神，修建了这条天路，结束了祖祖辈辈与世隔绝的状态。 这条路已被后人们赋予了幸福路之名，并在路边修建了纪念碑——我在幸福路上等你来，已成为驴友们心中的夙愿了。
毛泽东时代的官僚们，有官位却无官架子，有做官要为民谋幸福，为党添光彩的初心和使命，他们所做的事是会飙炳历史千秋，幸福路亦会永远铭记那个叫王乐平的泾县县委书记的功勋和业绩，他的名字自然也会与幸福路一起永远活在人们的心里，活在共和国功勋们的英雄榜中。
我们在皖南川藏线上，在桃岭公路六道湾——蓦然回首，我们看到的是毛泽东时代共产党人的伟大壮举和光明磊落豪情满怀，我们看到的是 为人民服务的兢兢业业、俯首甘为孺子牛的公仆精神永放光芒。
看到的是毛泽东时代人民的精神风貌和豪情满怀、愚公移山精神大放光彩，看到的是毛泽东时代是中华民族最廉洁、最有效力、最最为人民服务的政府和公务人员。
这样的时代、这样的政治清明，人民幸福安居乐业，能叫我们不想你吗——桃岭公路上的 我在皖南川藏线很想你 标记牌，正是我们的心声，也是全中国人民的心声啊！
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11：50 分许，我们终于到达了位于中国泾县桃岭六道弯－全国美魅网红打卡点的桃岭山巅的制高点上了。
这座矗立在海拔 1000 米以上的高山之巅，仿佛是一位顶天立地的巨人，俯瞰着世间的一切。当我们站在这片土地上，感受到的不仅是高度带来的震撼，还有那扑面而来的清新空气和辽阔无垠的视野。
这里的每一寸土地都仿佛诉说着岁月的故事。在过去，或许只有勇敢的探险家或是当地经验丰富的山民才会涉足此地。而如今，随着网络的发展和传播，它成为了众多网红和游客心驰神往的打卡胜地。
站在这个制高点上，举目四望，远处的山峦连绵起伏，像是大地母亲沉睡时的呼吸，一起一伏，充满了生命的韵律。天空湛蓝如宝石，洁白的云朵悠然地飘荡着，仿佛触手可及。
在这高山之巅，我们还在心里竖起了一块块醒目的标识牌，它不仅是一个简单的标志，更像是一个见证者，见证着来来往往的游客们对这片美景的热爱和向往。标识牌上或许刻着关于这座山的介绍，也许是一些温馨的提示，又或者是我们留下的美好祝福。
总之，这座海拔 1000 米以上的高山之巅，给我们带来了无尽的惊喜和感动，让我们深深地陶醉在大自然的魅力之中。
12：00时许到达路两边地标为：人生不止五五开 且行且驻且从容 的坡顶路口，看到这些意欲开启人们心扉的言语和警示，倒有些想停下来休憩的欲望——
人生百年健健康康从容哈 ，余生很长快快乐乐珍惜吧。
是啊，余生很长百年事 且行且住且珍惜吧，人生百年不必嫌长、亦不必嫌短，五五开又如何，何况又不只是五五开呢
——哈哈：））那我们就 且行且休且从容，且行且憩且珍惜 吧。
12：20分许到达桃岭六道弯的72道拐——路口大幅展示牌上，今日走过所有弯路，从此人生皆坦途，
整个骑行皖南川藏线的骑游路上可谓风光无限，这一路的骑行下来，特别是今天在著名的中国泾县桃岭六道弯上的骑行，当我们骑上了桃岭六道湾，真的感受或感悟到了岭上那个标志牌上所展示给人们那句话的内涵——
今日走过所有弯路 从此人生皆坦途，不过我们要将其改正为：所有弯路辙下碾 从此余生皆坦途。对于骑行者的情怀来说，人生历程中的一切事宜不就是如此吗。
过了72道拐，正向路边标志牌上所展示的那样，今日走过所有弯路，从此人生皆坦途，接下来的江南天路开始下坡，一路自然都顺风顺水，甚至可以说是风驰电掣了，骑游的乐趣不仅在于燃烧脂肪，而且还在于在上坡路上遇见美景、大饱眼福，在下坡路上风驰电掣、大快朵颐。
13：00 ，我们顺利抵达了宁国市板桥村街道远方的家民宿，准备在此享用午餐。这家民宿给人一种宁静而温馨的感觉——
饭店的老板仰中坤先生热情好客，他不仅为我们准备了丰盛可口的饭菜，还为我们提供了一个前往月亮湾风景区蔡村镇街道的捷径。要知道，这条路可不是寻常的大路，而是早年间那些放竹排的人们一步一步走出来的河边小道。
在过去，放竹排曾是当地居民重要的生计方式。人们沿着这条小道，将砍伐的竹子扎成竹排，顺着河流运往下游。然而，随着时代的变迁，放竹排这一行业逐渐成为了历史，这条小道也随之失去了它往日的热闹与繁忙。年复一年，由于少有人行走，小道两旁的植被逐渐荒芜，土地也开始荒漠化，慢慢地便被人们遗忘在了岁月的角落。
如今，只有那些老一辈的人还对这条小道存有一些模糊的印象。但至于它现在是否还能通行，却是一个未知数。为了给我们提供准确的信息，仰中坤先生不辞辛劳地专门为此拨打了多个电话，向熟悉当地路况的人仔细询问未修通路段的状况。在得到了确切的信息后，他最终为我们推荐了这一捷径，并认真地画出了简图。
多亏了仰中坤先生的热心帮助，我们得以少走了不少弯路。沿着这条捷径，我们顺利地到达了月亮湾风景区蔡村镇街道 72 号的伊九民宿，安心住下，准备开启下一段美好的旅程——当然这是后话了，我们完全接受了仰中坤先生的建议，义无反顾地从板桥村出发，向着水墨丁溪、丁溪老街、青龙潭、丁家湾、中村、月亮湾的方向骑去。
14：20分越过丁溪老街后，在E家超市门前休憩问路——
15：00时许到达青龙潭漂流终点处，一株带着假面具的枯树映入眼帘，假面具背后的枯木少枝断叶的可谓是灰头土脸，蔫了吧唧，前面挂上个人工画出来的枯木牌子还真是以假乱真啊！只有那个真实的枯木结节伸出到画面外露了个头，人们才感受到了枯木假面具的真实存在，自然也是惊奇不已，当然要为其留下个影像和感叹了。
15：50分骑到了河边小路土路的始点处，河边小路硬化水泥路面到此为止——
我们打问清楚这就是仰中坤先生建议中的那条捷径小路——更是我们必须越过的那条不到一公里且尚未修通的河边小道后，便都鱼贯而下，推着车子向小路的纵深处走去——
通过这条小路的艰难和辛苦，这里就不再赘述了……。16：40走出河岸边的崎岖林间山路和土路，到达了经过整修的土路上，推起来倒是不那么觉着犯难了，
饭店老板仰中坤先生为我们指引的这一条沿着河边通向月亮湾的捷径，其核心路段就是这段长约一公里左右，很久未曾有人走过的河岸边林间小道了。
不仅使我们骑行历程大大的缩短了，而且也使我们体验了一把在被遗忘了很久的山林间、乡村间小路、土路上的骑行或推行的艰辛，并且品尝到了早年间放竹排的先民们的艰难跋涉的生活味道——
这更使得我们骑游路上有了非常特别的感受和感悟——自然也是返程骑行在路上的最珍贵的骑行历程和骑行乐趣所在啊！
骑行皖南川藏线桃岭六道弯，使我们不仅领略到了皖南川藏线的六道弯……18道拐……39道拐……72道拐的曲折离奇——更对当年修筑桃岭六道弯公路的壮举钦佩不已，中国泾县真是人杰地灵、物宝天华啊！
而且还重走了一番早年间那些放竹排的人们一步一步走出来的羊肠小道——当我们推着车子步入江岸边已经荒漠化的崎岖小道时，切实感受到了当年顺河漂流运输竹木的人们艰苦和辛劳，体味了一番先民们为了讨生活的劳作轨迹和跋涉艰辛。
过了这段很久无人涉足的小路，再度骑上江岸边修通硬化的小路，已是下午１６：１５分了，在江边已经硬化了的小路上又骑了一会儿，于１６：４０许骑到了国道上——
尔后一直冒雨骑行，在细雨蒙蒙陪伴下，于下午5：30许到达月亮湾风景区——蔡村镇街道72号伊九民宿住下，当日骑行里程：96km。
我们骑行了以桃岭六道弯为主体的皖南川藏线，只不过是翻越了这里的崇山峻岭，但皖南川藏线不仅以其险峻的悬崖山壁和幽深的原始森林吸引游客，还因骑行穿越了其间的古朴自然的山水小镇，进而欣赏到了江南天路独特的婉约秀丽——因此我们不仅在桃岭六道弯里进行了历练，而且还在独特的婉约秀丽风景和被遗忘的荒漠化古老小道中体会到过往的历史痕迹和放竹排人们的真实生活写照。
整个以桃岭六道弯为主线的皖南川藏线，其线路还途经板桥自然保护区、汀溪乡、月亮湾村等景区和景点，我们只领略到了山路弯弯盘旋而上的７２道拐的曲折离奇和江南天路的旖旎风光，但仍有很多的景区景点景观没有与其亲密接触——其实在整个皖南川藏线上我们还可以在这里体验品茗修禅、观赏怪石、泉水、古刹，探索亿万年地质奥秘。
其实我们还可以在秀美青龙湾——仁者乐山，智者乐水，到了青龙湾我们不一定要像某些真正的高人那样寓于山水之间隐居！但在湖水清澈，山川秀美，峭壁林立，高峰入云，峡谷幽长，古木参天的世外桃源里，亦可以净化心灵陶冶情操，何乐而不为呢。
而我们今晚驻跸的泾县月亮湾漂流风景区，就位于被誉为“华夏毛竹第一镇”的蔡村镇大康村境内。这里扑面而来的是阵阵清风，夹杂着翠竹的清香；闯入眼帘的是巍巍青山，静静流淌的小河——丁溪。
这片的静谧中集青山绿水、林海茶园、奇花异树、怪石深潭于一体，区内有十万亩原始森林，乃是江淮大地上仅存的原始林区。四季分明，一派纯生态“水墨丹青”绝版地，我们也只能或者说只好对着其水墨丹青的丁溪在心里望溪兴叹了。
景区内还有登山、漂流、滑翔伞、溯溪项目体验，我们自己则只在在美如画的青山绿水间骑行而过，虽也释放出了自己的内心情怀和情愫，但仍未能与这里的自然来一场最亲密的接触，很多景点和景观只能插肩而过了，梦里相会啦。
