这是一条海外车讯：在美国的汽车文化中，传统汽车大厂是提供独立引擎售卖服务的，这种引擎被称之为“板条箱”引擎，因发货使用板条箱包裹而得名。福特最著名的“板条箱”引擎当属Godzilla（哥斯拉） 7.3L V-8。如今这款引擎迎来重大更新，性能超千匹。

近日，福特正式发布Megazilla 2.0 “板条箱”引擎，排量为7.3L V8，相比1.0增加了机械增压器，额定功率超过1000马力。该颗引擎专为赛事设计，如果你想用于民用车上，福特同时还发布Megazilla 2.0民用版，排量为5.0L 机械增压V8，额定功率超800马力。

这款全新的发动机将性能发挥到了极致，其性能可与道奇推出的Mopar Hellephant发动机相媲美。

Megazilla 2.0与此前1.0版本都是基于福特最初的Godzilla 7.3L V-8改进而来，这次2.0版本进一步提升性能，保留了1.0版本专为赛事研发的内部构造，并对活塞、连杆、曲轴以及抛光缸盖得到强化，气门弹簧得到升级，增加了压力感应装置。

这次压力感应装置以第六代3.0L Whipple机械增压器的形式出现。福特表示，1.0版本的Megazilla引擎最大功率约为615马力，民间有人在不增加机械增压器情况下将性能提升超900马力，相当恐怖。这次2.0版本增加机械增压器后，功率轻松超1000马力以上。

福特没有公布新发动机的重量，此前1.0自吸版本的Megazilla重量约为305kg，这次2.0增加机械增压器后重量只会更重。

福特官方表示，Megazilla 2.0是专为赛事用途而设计的，比如Baja、竞速赛事以及其他赛事。对于公路使用而言，福特Megazilla 2.0提供专用街头版本，为5.0L 机械增压V8 Coyote引擎，这台引擎目前已经在福特多款产品中装车，如果已经有搭载Coyote引擎的车辆，只需额外购买机械增压器便可对动力进行升级。

比如说，目前福特推出的Mustang Dark Horse就搭载了Coyote V8引擎，其额定功率达到了500马力。随着额外增加机械增压器后，其额定功率将会超过800马力。

这两款“板条箱”引擎将于2025年第四季度在福特官网上线销售，目前价格未知，如果你喜欢，不妨关注耐心等待。