嫦娥六号“浴火重生”!烧焦的背后,竟藏着超越阿波罗的黑科技!

驼子评事 2024-06-27 06:05:04

今天咱聊个特别有意思的话题 - 为啥咱们的嫦娥六号回来时烧得跟烤鸭似的,而美国阿波罗飞船却像刚做完美容?

说起这事儿,我可是笑cry了。有人看到嫦娥六号返回舱烧得坑坑洼洼的,就开始嘀咕:难道咱们的技术还不如半个世纪前的阿波罗?还是说,阿波罗根本就是个大忽悠?

别急,且听我慢慢道来。

首先,咱得明白,从太空回地球不是闹着玩的。那速度,啧啧,32马赫!比子弹还快几百倍。想想看,这么快的速度撞进大气层,那温度能不高吗?局部能飙到2000多度呢!

但是,别以为烧得厉害就是技术差。实际上,从加加林上天到现在,隔热材料已经进化了三代。咱们的神舟飞船用的可是最新的第三代技术,嫦娥五号和六号也差不多。

那为啥看起来烧得这么惨呢?这就要说到飞船的形状了。你看,飞船都长得像个倒扣的碗,上窄下宽。这样设计可有讲究了 - 不管怎么进大气层,都能自动调整姿态,像不倒翁一样稳。

但是呢,这种设计也有代价。底部受热最厉害,侧面和顶部就好一些。所以设计的时候,底部就得用最厚的隔热层,侧面可以薄一点。

再说说咱们的新一代飞船,它的侧面倾斜角度比阿波罗小。这可不是设计失误,而是高级操作!角度小了,内部空间就大了,但代价是侧面受热更厉害。这就是为啥嫦娥六号看起来烧得那么惨。

那阿波罗飞船怎么看起来那么干净利落呢?其实是因为它侧面倾斜角度大,温度低,不需要用特殊的隔热材料。但是,这也意味着内部空间小了不少。

还有个有意思的细节 - 飞船返回时是稍微侧着身子的。这就像开车漂移,可以控制方向。所以你看到嫦娥六号一边烧得厉害,一边还好,这是正常的。

说到制造工艺,咱们可要给神舟飞船点个赞。阿波罗飞船的隔热层是手工制作的,一块要搞半年。而神舟飞船用的是自动化生产,八小时就能搞定一块。效率杠杠的!

最后,咱们的新一代飞船更是牛掰。它的隔热层是可拆卸的,用完了换新的就行,这下可以重复使用了。连美国最新的飞船都没这么先进呢!

所以啊,别看到飞船烧焦了就觉得落后,也别看到阿波罗飞船干净就觉得是假的。科技这东西,没有表面那么简单。

最后再说个笑话。有人拿一张崭新的阿波罗飞船照片说事,说这么新肯定是假的。其实那是训练用的模型,压根就没飞过,当然新啦!咱们神舟飞船也有这种模型呢。

总之呢,航天科技可不是闹着玩的。每一个细节都有它的道理。咱们的飞船虽然看起来烧得惨,但技术可一点不差。反而在很多方面领先呢!

好啦,今天的科普就到这里。记住啊,看问题不能只看表面。多学点科学知识,才不会被忽悠哦!咱们下期再见!

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评论列表
  • 2024-08-04 11:33

    最后返回,拍登月舱月球起飞的相机,怎么抵抗零下低温,宇宙射线,自动聚焦,自动跟拍,并且在做完这一切后,带回胶卷的 ?次次月球车是折叠带回还是留在月球 ???

    白杨 回复:
    瞧你急的
    人马座卯兔 回复: 白杨
    我不要说话说话就是急,呵呵,你随意,不过是人就应该对事不对人,如果有人对人不对事,说明这个人就不是说事的,你对事还是对人啊?

驼子评事

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