在新能源汽车越来越受关注的当下，大5座新能源SUV逐渐成为很多家庭的购车首选。尤其是以新岚图FREE和新问界M7为代表的中大型增程式SUV，更是让很多在意续航、空间的消费者心动不已，甚至一度吸引了不少传统 BBA 的增换购车主。前不久，就有一位宝马5系车主在后台留言，询问新岚图FREE和新问界M7哪个好？

有一说一，新岚图FREE和新问界M7的产品力都足够优秀，但是结合这位粉丝对空间和操控性的要求来说，我还是认为新岚图FREE更适合他。

言归正传，接下来就给大家详细分析一下新岚图FREE在空间和操控性层面的优势。

空间：长轴距加持，后排腿部空间是亮点

这位粉丝之前买宝马5系就是考虑它的空间优势。不过，轿车终究不是SUV，所以，这次增购也就优先考虑SUV了。

在空间方面，没有体验过新岚图FREE和新问界M7的消费者，很难想象二者之间的差别如此之大。别看同样定位为大5座SUV，但是2960mm的超长轴距让新岚图FREE的后排拥有非常充裕的腿部空间。即便是三个人坐在后排，每个人都可以找到非常舒适的坐姿，甚至可以体验葛优躺。

相比之下，轴距2820mm的新问界M7，在腿部空间的表现就稍逊一筹。尤其是在满载的情况下，后排的每个人只能保持一个相对标准的坐姿。短途乘坐还好，长途用车的时候，难免会有些累。这对于宝马车主来说，显然是不可忍受的，毕竟大家增换购就是为了给家人最舒适的出行体验。

操控性：硬件拉满，德系味道成最大优势

德系车在操控性方面，也是消费者津津乐道的。新岚图FREE和新问界M7在操控性方面的表现，则完全可以说是两个级别的选手，至少我认为更有德系味道的新岚图FREE更适合宝马车主。

以指导价26.69万的新岚图FREE超长续航智驾版和多了1.79万的新问界M7 1.5T 四驱Plus版 5座（指导价28.48万）为例，二者虽然都采用了双电机四驱系统，但是新岚图FREE还多了前双叉臂后多连杆运动独立悬挂、比钢制底盘轻30%的全铝合金底盘，以及支持上下100mm高度调节高性能空气悬架。

依靠高成本的用料和全栈自研的底盘，新岚图FREE带来的最直接感受就是操控更好了。除了拥有4.8秒的零百加速之外，在底盘紧凑感、侧向支撑性方面，新岚图FREE都表现出色，即便是高速劈弯的时候，新岚图FREE也让人更有底气，也能让驾驶变得有趣、安全。

除了高速操控体验出色之外，新岚图FREE的100mm可调空悬等硬件，也让该车的舒适性更胜一筹。你没看错，虽然新问界M7主打舒适调校，但新岚图FREE的舒适模式，可以将减振器的硬度调至最低，从容不迫地化解路面带来的颠簸感。而且结合出色的转向手感，新岚图FREE还能让驾驶者更从容的驾驶。

如此看来，你觉得新岚图FREE与新问界M7，谁更适合宝马车主呢？#岚图FREE#