4月5日至7日，法国总统马克龙由欧盟委员会主席冯德莱恩陪同，对中国进行为期三天的国事访问。马克龙对这次访华十分重视，这一次，他带着“阵容强大”的代表团前来，代表团成员囊括多位法国高级官员、60多位法国企业家及20多位法国文化界人士。在欧洲经济下行，美欧关系龌龊不断的大背景下，法国试图通过此访扩大对华经贸合作，并借此提升本国国际地位和影响力。

4月6日，马克龙与中方高层举行友好会晤，并在中法双边会晤结束后，与冯德莱恩共同举行了中法欧三方会晤。4月7日，中方高层还会同马克龙南下广州，双方还进行了非正式会晤。按照《华尔街日报》的说法，马克龙此次访华可谓身处“内忧外患”。法国国内上百万人反对马克龙延迟退休年龄计划的游行示威从1月末开始，持续至今仍无缓和迹象。而作为法国的传统盟友，美国非但没有伸出援手，反而不断敦促包括法国，德国等在内的欧盟国家将有限的经济资源用于对乌军援，并追加对俄罗斯的经济制裁。

客观来说，欧洲在乌克兰危机中，几乎按照美国的要求把该做的，不该做的都做了，但他们不仅没有换来拜登政府的投桃报李，反而是华盛顿的恩将仇报。目前，欧洲因跟随美国持续对俄制裁而遭受能源危机的痛击，美国却在俄乌冲突中大发横财，而欧盟各国则在冲突中“失血”。多名欧盟高官对此感到愤怒，他们痛斥美国利用俄乌冲突，坐地起价，以高于国内4倍价格出口天然气并借机向欧洲推销军火。不仅如此，拜登还对欧洲工业釜底抽薪推出“通胀削减法案”，一方面削弱欧洲企业的竞争优势，另一方面通过补贴吸引欧洲企业赴美设厂。

实际上，欧洲也曾劝说华盛顿改变“美国优先”政策，马克龙还亲自出访美国，希望说服拜登。马克龙表示，“通胀削减法案”中的产业补贴政策对欧洲企业具有“超级攻击性”，是在以损害欧洲盟友利益的方式解决美国的问题，这可能会成为美欧关系的“问题”，进而导致“西方世界分裂”，结果美国却对法国等欧洲国家的基本利益诉求毫不想让，再加上美国联合英国抢走法国与澳大利亚的潜艇订单，马克龙政府对拜登政府失望到了极点，并将目光转向了中国。

据《法新社》报道称，马克龙此次访华随行的还有50多位企业家，包括飞机制造商空中客机、法国电力公司、法国威立雅环境集团等大型公司的高管人员。马克龙访华还送上了一份大单，法国达飞海运集团向中船集团采购价值120亿的16艘大型集装箱货轮。马克龙还公开承诺，法国将坚定恪守“一个中国”政策。中国有句老话说得好，你敬我一尺，我敬你一丈。据悉，在马克龙访华期间，两国36家企业签署了涉及制造业、绿色、新能源、创新等领域18项合作协议，其中包括中国向法国空客采购价值200亿美元的160架飞机。业内人士表示，这笔订单对推动法国经济复苏，以及巩固和扩大空客飞机在华市场份额，具有非常重要的意义。

长期以来，欧洲空客公司与美国波音公司，在中国市场拼得你死我活，之前波音一度占据上风。但由于美国政府操弄涉台议题，波音公司也参与对台军售而逐步被中国市场拒之门外。去年7月，中国最大的三家航空公司，南方航空、中国国航、中国东航发布公告，三家公司均与空客签订购机协议，计划采购292架客机，采购金额高达372.57亿美元，波音简直都“眼馋哭了”。去年，德国总理朔尔茨访华直接揽走170亿美元的客机订单，而今马克龙访华再次斩获200亿美元的飞机订单，空客已经反超波音，在华业绩也是水涨船高。毫无疑问，波音公司已因美国政府推行强硬对华政策而逐渐失去中国市场。

据悉，美国即将向中国派人求和。美国商务部发言人证实，此人是美国商务部长中国问题高级顾问伊丽莎白·伊考诺米，她将率领多名商务部的高级官员将于下周访华，寻求与中方在贸易领域的和解。因为中国与欧盟国家的经贸合作，深深刺痛了美国的神经。目前，美国面临严峻的债务危机、通胀危机，现在美国国内民怨沸腾，所谓与中国“脱钩断链”根本行不通。如此看来，美国已经挺不住了，并试图派人前来寻求与中国的和解，但美方若真想和解就要拿出和解的诚意，而不是说一套，做一套，否则只能是自取其辱，两手空空，铩羽而归。