小米汽车近日在新能源汽车市场再次引发关注。其首款车型SU7自发布以来，交付量持续攀升，成为市场焦点。据最新数据显示，小米SU7在11月份的交付量再次超过2万辆，并连续两个月保持这一高水平交付量。截至2024年11月，小米SU7已累计交付超过11万辆，提前完成了年度交付目标，并朝着全年13万辆的冲刺目标稳步前进。

不仅如此，小米汽车还在积极扩产以满足市场需求。其“超级工厂”二期工厂正在建设中，预计将于明年6月中旬竣工，并在验收后两三个月内投产。届时，两座工厂的年产能合计将超过30万辆，满负荷产能预计突破50万辆。这一扩产计划将有力支撑小米汽车未来的交付能力和市场竞争力。

在车型方面，小米汽车也在不断丰富产品线。除了热销的SU7之外，小米还推出了更高性能的SU7 Ultra车型。这款车型在2024年10月29日的小米集团新品发布会上正式亮相并开启预售，预售价为81.49万元。SU7 Ultra搭载双V8s+V6s三电机，最大功率达到1548马力，0-100公里/小时加速时间仅需1.98秒，性能表现极为出色。此外，该车还采用了大量碳纤维材质，并配备了诸多高科技配置，如激光雷达、智驾芯片等，进一步提升了其智能化水平。

同时，小米的第二款SUV车型MX11也在紧锣密鼓地筹备中。这款车型预计将在2024年年底亮相，并于2025年年初正式上市销售。MX11的外观设计灵感借鉴了法拉利FUV Purosangue，车顶采用溜背设计，车身线条低趴，展现出强烈的动感和年轻化风格。内饰方面，MX11将延续小米汽车一贯的简洁实用设计理念，并配备诸多高科技配置和智能化功能。

在价格方面，小米汽车也展现出了其竞争力。以SU7为例，其价格区间覆盖了20万元至30万元之间，与竞品相比具有一定的价格优势。而SU7 Ultra虽然价格较高，但其卓越的性能和配置也足以支撑其市场定位。