福特的大马力混动出来之后,感觉这些年都被日系混动给忽悠瘸了,合着混动车也是能有大马力的,只是日系为了省油干脆砍掉了不少性能。当时还在犹豫要不要买雅阁PHEV的我果断告辞去试驾了蒙迪欧运动版,最后光速下订。讲真,蒙迪欧运动版虽然不能上绿牌,但它也没有充电的需求,还同时兼顾大马力和低油耗,任谁都会跟我做一样的选择。

雅阁PHEV的出行成本虽然很省,但使用的是2.0L发动机,动力输出比较温和,硬把油门踩到底,爆发力也赶不上带涡轮增压的车子。而蒙迪欧运动版使用的是2.0T动力,综合马力有308匹,媒体实测零百加速最快只要5秒多,推背感相当带劲。

细说驾驶感受这块,蒙迪欧运动版不需要充电,但使用的是油电混合动力,在市区用电跑的情况下,整个的行驶质感和电车并没有区别,舒适性和静谧性兼备,需要动力的时候发动机会适时介入,提供源源不断的动力输出,中后段也不会有乏力的感觉。

前后排空间都很宽敞,后排的地台还专门设计得比较低,铺上脚垫之后基本看不太出来,坐中间也能有充足的腿部空间,保证舒适度。

当然,肯定有朋友担心动力太强驾驭不了,那可以退一步看看蒙迪欧清香型,优惠完15万内就可以拿下,满足日常家用一样很香。