中西部这座城市有福了：被3条高铁“选中”，打造区域性高铁枢纽

随着我国经济实力的不断提高，一些原本发展较为滞后的地区也有了翻天覆地的改变，中西部地区的发展也成为了国家重点打造对象。俗话说的好，要想富先修路。一个地区的交通越是发达，发展自然也不会弱到哪里去。而在中西部就有这么一座城市有福了，被3条高铁“选中”，未来将会打造成为一个区域性高铁枢纽。

这一座城市便是洛阳，是河南省的一座地级市。也许提起河南，更多人们首先想到的是郑州这座龙头老大城市。但除了郑州之外，洛阳的实力也不容小觑。是中西部第一大城市，也是河南省内第二之城。

据悉，未来洛阳将建设3条高铁干线。首先第一条便是徐兰高铁，这是一条我国东西向干线高铁，是我国“八纵八横”中的重要组成部分，全长超过1400公里，途径了徐州、商丘、开封、郑州、洛阳、西安、兰州等城市。这一条高铁也标志着洛阳进入了高铁时代。

第二条高铁，便是沪银高铁，是一条从上海开往银川，途径了南京、合肥、洛阳、延安等地区的东西向干线。这条高铁将分为两段来建设，预计在2020年之前开工，是2025年全线通车。其中洛阳经过平顶山、漯河至周口段，将很有可能成为是洛阳开通的第二条高铁线路。

第三条高铁，则是呼南高铁，是一条呼和浩特至南宁的高铁线路，是我国十三五规划的纵向高铁干线通道，线路为：呼和浩特-大同-朔州-忻州-太原-晋中-长治-晋城-济源-洛阳-郑州-襄阳-宜昌-荆门-常德-益阳-娄底-邵阳-永州-桂林-柳州-南宁。

不过，很可惜的是，这条高铁线路后来由于种种原因，河南段修改了线路，走郑州、平顶山至南阳一段，以至于不再途径洛阳。因此，洛阳也很可惜的与这条高铁线路无缘。不过，经过洛阳的争取之下，根据最新的消息表明，洛阳作为呼南大通道的豫西辅助通道列入规划，呼南高铁豫西通道在洛境内达到140公里，等到建造完成通车之后，洛阳将会充当着郑州铁路枢纽的辅助作用，带动周边地区的铁路以及经济发展，发挥洛阳副中心城市的作用。

而洛阳作为一座热门旅游城市，在交通的完善之后也会进一步的带动旅游业发展。除了现有的一条高铁干线之外，等到这条呼南高铁途径洛阳，那么将会与洛阳的高铁线路就能形成一个"十字"，打造成为区域枢纽中心。

看完之后，不知道生活在洛阳的你们是否期待呢？