文|历史求知所

编辑|历史求知所

自2013年以来，我国实行“一带一路”政策后，2013—2022年，近十年里，我国与共建国家进出口总额达到了20万亿美元。

近年来，我国与中东阿拉伯国家，经济交往稳健增长，据统计，在过去的二十年里，中阿双边贸易额增长了约11倍。

因此，许多中东国家都非常愿意与我国进行贸易往来，并且十分认可这个遥远的东方朋友。

而其中，对中最为友善的国家就是阿联酋，早在2008年我国汶川发生特大地震时，阿联酋就曾为灾区捐赠了5000万美元，也是全球捐款最多的国家。

近年来，阿联酋作为“一带一路”上的贸易国，与我的贸易额始终处在增长中，并且，外交关系也十分良好。

5月30日，中国—阿拉伯国家合作论坛在我国首都举行，阿联酋应邀参加了此次论坛。

会议后，阿方愿与我国进一步合作，我方便和阿方签署了一份“联合声明”，联合声明发布后，本就是双方欢喜的协定，却引得伊朗不满。

伊方又要召见我方大使，又要我方修改协议，还要我方改变立场，我方对此也没有立刻做出应答。

在中阿联合声明当中，第26条是这样写的，我方支持阿联酋根据国际法准则通过双边谈判以和平解决三岛（大通布、小通布和阿布穆萨）问题的努力。

为何伊朗对于中阿的联合声明反响如此大，原因就是阿联酋与伊朗有岛屿争端。

早在20世纪60年代之前，阿联酋多是由村庄组成，其中多是渔民以及水手，那时候岛屿对于阿联酋人民来说，只是几处捕鱼时躲避风雨的栖身地。

而在60年之后，随着各国对石油的需求量增大，阿联酋人民意外地发现了石油，从此整个国家就因为石油富裕起来。

从那时起，石油作为世界运行的燃料，每个国家需求量都特别大，其中美国需求量最大，而阿联酋也因此迅速地发展起了海上贸易。

其中作为中东的航道，波斯湾就显得尤为重要，而波斯湾的门户就是霍尔木兹海峡，它也是从波斯湾通往印度洋的唯一出口。

此后许多载满石油的油轮都会从波斯湾出发，开往世界各地。

从那时候开始波斯湾里的一些小岛，原本只是渔民栖身的地方，现在就多了一层含义，其中看到这层“含义”的就是隔海相望的阿联酋、伊朗。

波斯湾上的三座岛屿，大通布、小通布、阿布穆萨岛三座岛屿，紧靠波斯湾门户霍尔木兹海峡，这三座岛屿也就成了，波斯湾的钥匙。

伊朗和阿联酋只要谁掌控了这三座岛屿，那就是掌控住了整个波斯湾，以及沿岸国家的远洋贸易，同时就控制住了全球的能源开关。

早在1971年，英国将这三座岛屿交还给了当时的沙迦酋长，即如今的阿联酋前身。然而后来，伊朗又通过武力的方式夺取了这三座岛屿，一直到如今，三座岛屿的实际控制权还在伊朗手里。

作为石油贸易出口大国的阿联酋，那是坚决不同意的，从那时起，就与伊朗争夺三座岛屿的控制权，但碍于伊朗的军事实力从未得手。

而伊朗也始终表示，自己拥有这三座岛屿的主权。长期以来，伊朗与美国始终处在一种剑拔弩张的状态，伊朗也试图通过这三座岛屿，来与美国这个“超级大国”进行抗争。

伊朗通过在三座岛屿上部署军事武器，遏制住了整个霍尔木兹海峡，也就是间接地遏制住了美国的能源开关。

虽然伊朗并未阻止中东往世界输送石油，但美国却视其为“眼中钉肉中刺”。

美国试图拔断这个霍尔木兹海峡的“钉子”，但伊朗的防范和实力，让美国找不出破绽，所以也只能在一些小事上做点文章。

尽管伊朗是安全了，有了一张能与美国抗衡的“底牌”，但拿到这张底牌的前提是将阿拉伯国家的经济安全作为筹码的，自然，阿联酋是第一个不愿意的。

敌人的敌人就是朋友，作为美国敌人的伊朗，在某些程度上也是我们的朋友，如何安置他的情绪，同样是个要考虑的方面。

此次我方与阿联酋的声明上，第26条对三座岛屿的主权问题，本着“谁也不得罪”的态度，并未说清楚主权在伊朗。

这让伊朗感觉到了不爽，伊朗希望我国考虑双方的战略合作关系，在三岛问题上给予支持，而阿联酋等国则希望，通过我国的影响力，推动伊朗接受谈判。

我国通过“一带一路”，在中东地区塑造了不容小视的影响力，但这些影响力都基于各方的利益。

我国随着经济发展逐渐代替美国在中东的地位，当然也要呵护好这份影响力，自然就需要在各种力量之间寻求一种平衡。

信息来源：

《中国与阿拉伯国家之间关系持续深化 中阿合作不断拓展、阔步前进》——央视网，2024-05-30