2024 年，中国造船业达成 “新成就”——三大关键指标在全球占比均超一半。造船业市场份额已连续 14 年稳居世界第一。《人民日报》指出，人才红利成为我国造船业蓬勃发展的核心驱动力，造船业的生产特性决定了其对大量技术人员与管理人员的依赖，只有将智慧与实干精神相结合，才能铸就中国造船行业的传奇。

在国内，以“三海一核”闻名遐迩的哈尔滨工程大学，是公认的船海人才摇篮，该校开创的一系列独具特色的人才培养模式，已成为众多院校培育船海人才的重要参考。通过与英国南安普顿大学强强联手，哈工程成立中英首个船海特色合作办学机构——哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院。2024年，联合学院首届本科生交出毕业答卷，当我们将目光投向他们的发展轨迹，会发现许多令人惊叹的数据。

2024届毕业生中，深造率高达70%，其中超三成学生在境外高校读研，在留学目的地的选择上，联合学院毕业生展现出鲜明的全球视野，涉及英、美、新、加、澳等多个境外国家和地区，包含帝国理工学院、墨尔本大学、南洋理工大学、新南威尔士大学等多所世界排名前20的高校，另有4人直接攻读博士学位，无论在留学比例还是院校层次上，都远超国内普通院系平均水平。

在其余四成国内读研的学生中，多集中于上海交通大学、西北工业大学等国内知名高校和科研院所，其中65%以上为保研学生，11人直接攻读博士，即使放在985高校的层面，这样的深造质量也相当“炸裂”，值得注意的是，由于哈工程在船海领域拥有多个世界排名前列的学科，久负盛名，因此留在本校读研也成为联合学院学生的热门选择。

支撑这份亮眼成绩的，是联合学院精心设计的育人体系。

联合学院引入英国南安普顿大学的教学质量保障体系，建立起与国际接轨的学分互认制度，这使得毕业生在申请海外院校时能够无缝衔接，四个本科专业——船舶与海洋工程、轮机工程、自动化、水声工程四个专业全部获得英国皇家工程师学会专业认证，这张国际通行证正是学院本科生叩开世界顶尖工程院校的大门的“密钥”。

日常教学中，联合学院汇聚了哈尔滨工程大学"三海一核"的学科优势与南安普顿大学在海洋工程领域的百年积淀，这种优势叠加在课程设置上体现得尤为明显，学生既能深入学习船舶流体力学等传统优势课程，又能接触到海洋可再生能源系统等前沿领域。在中英合办的过程中，国际化办学的氛围也渗透在教育的每个环节——

全英文授课环境、原版教材使用、过程性考核体系，这些举措构建起与国际接轨的培养模式。学院与16个国家的48所高校建立的合作关系，提供丰富的海外交流机会，每年有超过30%的学生参与学期交换或暑期科研项目。更难得的是，学院创设的"国际学术大讲堂"定期邀请诺奖得主、院士级学者开设讲座，一系列学术熏陶有效拓宽了学生的国际视野，同时取得剑桥大学、帝国理工学院等多所顶尖院校offer，在联合学院已不是个别现象。

随着智能制造、绿色船舶等新兴领域的发展，联合学院正在探索跨学科微专业项目，以前瞻性布局确保人才培养始终领先于产业变革。对于有志于船海领域的学子而言，这里不仅是一个获取知识的场所，更是通向全球学术殿堂的桥梁。推荐同学们重点关注哈尔滨工程大学南安普顿海洋工程联合学院。