4月2日，长沙轨道交通集团官网抛出一枚重磅炸弹：

——长沙地铁第三期建设规划调整（2025年）编制项目，正式启动！

这已经是长沙地铁第三轮规划的第二次"变形记"，上一次调整才过去不久，这次又要玩什么新花样？

虽然本次招标公告中未透露，但此前已有信息表明，这一轮调整，主要涉及3条地铁线路：

5号线延长线

7号线南延线

长沙西站联络线

也就是说，从2025年开始，接下来的5年里，这3条线路将成为主角，未来长沙地铁版图即将迎来史诗级重构！

具体来看——

5号线跨江：湘江科学城迎来双地铁时代！

5号线南延，调整后直接"开挂"，全长15.1公里，设站11座，直接跨江杀到河西坪塘！

5号线延长线，穿越长沙未来两大核心引擎——奥体新城+湘江科学城。奥体中心（2029全运会主场馆）和湘江科学城的科研巨头们，以后上班通勤直接 "地铁自由"！

该线路，将与7号线（在建）在长沙理工大学站相遇，和1号线在中信广场站"击掌"，与3号线在坪塘站"拥抱"，新增3个双地铁口，换乘比换乘站还方便！

3月24日，线路已启动大托站-牛角塘站区间勘察，长沙城南的地铁梦真的要照进现实了！

7号线南延：南部融城 "加速器"！

7号线目前正在建设中（云塘-五里牌），北段则出现在第一次调整方案中。那么第二次调整包含哪些内容呢？

第一，7号线增加南段3个站：

丽发新城站：青雅丽发学校旁，周边数万居民终于不用再挤公交！

怡海星城站：新韶山路与西塘冲路交汇处！

生态动物园东站：未来动物园东门开通，看熊猫终于不用绕远路！

第二，北段增加3个站，延长至泉塘。

7号线北段，原规划到汽车东站就截止了，但前段时间有消息传出，7号线一期北段，起于既有7号线五里牌站（不含），止于东六路站，长约9.6公里，设站8座。

长沙西站联络线：高铁机场 "一线牵"！

该线路，全长10公里，设6座车站，从长沙西站直通6号线麓谷公园站，是长沙首条 "地铁支线"！

线路与6号线贯通运营，未来从高铁西站到黄花机场不到1小时，比打车还快！

该线路如果建成，既是对原计划10号线的前置，直接"抄近道"，2028年就能实现高铁机场无缝对接。还串联四大枢纽：2号线串起火车站、高铁南站，6号线直通机场，再加上这条联络线，长沙交通彻底 "闭环"！