领克Z10作为首款纯电中大型车。挑战小米SU7不易，或可先与月销三四千的智己L6竞争。结合产品力和竞品差异，分析领克Z10是否值得等待。

【外观设计方面】

领克Z10延续家族设计，车身线条与灯组特征显著，前大灯分体，含竖条灯带与点阵日行灯，辨识度高。四驱版增场景灯语，进气口黑色，主动闭合，配感知硬件。

侧面线条流畅，具光影效果，配无框车门（部分电动吸合）及隐藏电动把手。后驱配245/50轮胎与19寸轮毂，四驱为255/40轮胎与21寸轮毂。尾部用点阵LED灯，四驱增电动扰流板。提供灰、黑/蓝、黑/红三色。

智己L6外形更抽象，不如领克Z10立体，多款车型配场景灯语，全系无电动扰流板。后轮宽275/40，超领克Z10。提供白、蓝、黄等7种单色，无双拼色。

【智能化方面】

领克Z10三款智驾版配激光雷达、英伟达Orin-X芯片及11摄像头，达L2级辅助驾驶。两款入门版无Orin-X芯片，仅5摄像头，实现自适应巡航、并线辅助、碰撞预警等功能。

智己L6标配1颗激光雷达、英伟达Orin-X芯片、11个外置摄像头及12个超声波雷达，支持IM AD高阶智驾，增高精地图、遥控泊车等功能。双方均配360度全景影像，智己L6无哨兵模式，有内置行车记录仪。

领克Z10配25.6英寸AR-HUD、12.66英寸液晶仪表及15.4英寸2.5K触控屏，搭LYNK Flyme Auto系统及AMD V2000A芯片，支持四区语音识别、多媒体、导航等，可手机投屏，具5G、OTA等功能，APP远程控车。

智己L6配26.3英寸大屏及10.5英寸中下屏，便于操作。超强版加15.5英寸副驾屏，骁龙8295芯片，支持多指飞屏、WiFi热点，无声纹识别，不支持座椅控制。领克Z10主流，智己L6独特。

【空间方面】

领克Z10轴距3005mm，较智己L6长55mm，标配仿皮座椅及电动调节、加热、通风、记忆功能（驾驶位含头枕扬声器）。四驱版增腿托、腰部支撑及按摩。坐垫长，腰部支撑好，配不可开启全景天窗，后排有双接口。

智己L6轴距稍短，但3款车型配真皮座椅，全系有前排腰部电动调节，后排靠背可调，提升乘客舒适性。然而，它缺驾驶位头枕扬声器、副驾电动记忆及高配后排加热/通风/按摩，后排仅1个Type-C接口。

【其他功能方面】

领克Z10较智己L6增空气悬架（四驱版）、电动扰流板（四驱）、AR-HUD及香氛装置；智己L6则增主动降噪、WiFi热点、副驾屏、隔音玻璃、尾门电动记忆及遥控泊车功能。

【动力续航方面】

领克Z10有后置单电机和双电机驱动，用衢州极电磷酸铁锂电池。单电机功率200kW或310kW，峰值扭矩343N·m或440N·m。双电机总功率580kW，峰值扭矩810N·m，加速3.5秒，续航不等，底盘为前双叉臂后多连杆。

智己L6驱动方式与领克Z10相同，用宁德时代三元锂电池。单电机版功率216kW-300kW，双电机配电动四驱，总功率579kW，扭矩800N·m，加速2.74秒，续航650-850km，支持400V/800V及准900V快充，底盘同领克Z10，可选空气悬架。

【结束语】

领克Z10在智驾、动力、续航上不及智己L6，但外形、内饰更大众化，或更受欢迎。其上市售价可能下探，具竞争力。预计起售价超20万，月销量有望达5000辆。