“在山西省委、省政府和国铁集团的高度重视和强力推动下，集大原高铁今年年底开通。届时，朔州到太原，只需要58分钟。朔州到北京只需两个半小时。

近年来，朔州市把建设交通强市作为推动高质量发展、深化全方位转型的重中之重。主要做了三方面工作：加快建设综合立体交通体系

全市铁路年发运量超过2亿吨，全省第一；全市每万人拥有公路64.7公里，全省第二。朔州陶瓷中欧、中亚班列走出国门、走向世界。去年底，朔州滋润机场开通，已开通上海、天津、长沙航线，近期还要开通到广州、海口、哈尔滨和沈阳航线。在省委、省政府和国铁集团的高度重视和强力推动下，集大原高铁今年年底开通。届时，朔州到太原，只需要58分钟。朔州到北京只需两个半小时。加快实施公共交通优先战略

全市建成区实现公交全覆盖。市区公交运营里程比2022年翻了近一倍，公交站点500米覆盖率达到95%。公交“一卡通”与全国324个城市实现了互联互通，方便了群众跨市域出行。全市6个县（市、区），有4个实行了全民免费公交。

持续提升出租车服务质量，加大共享单车投放。全市公共交通出行分担率达到36.6%，比2022年提高了10.7个百分点。

坚持城乡一体，大力推进农村寄递物流提质增效，建成2个统仓统配示范县、37个标准化乡镇快递服务站、177个规范化村级便民服务点。今年1—10月，全市农村快递业务量同比增长112.9%。加快推进“双碳”行动

在供给端，加快培育新质生产力，引进三一集团，建设新能源重卡制造基地，可形成年产4万台新能源重卡的能力。今年10月份，全球首台200吨级纯电动矿用重卡，在中煤平朔安家岭露天矿交付使用。一台车每年可替代燃油600吨、减少二氧化碳排放1800吨。

在运输环节，大力推进“公转铁”，全市年货运量150万吨以上的重点企业，清洁运输占比达到74%。今年8月份投运的山西经纬通达物流园铁路专用线，每年就可实现500万吨货物“公转铁、散改集”。全市国三及以下柴油运营货车已经全部淘汰，目前正在鼓励淘汰国四柴油营运货车。

在生活领域，全市公交车全部更新为新能源车，清洁能源出租车占比达到82.3%，全市绿色出行比例达到72.3%。今年1—10月份，全市新能源车保有量同比增长70.9%。

来源｜朔州新闻网

本期编辑｜默然