9月9日，第100家极氪家暨全球第470店｜重庆红锦大道店开业。在门店开业仪式上，极氪实现了第32万新车交付，从1到32万，极氪汽车只用了34个月，直接刷新了纯电新势力交付速度纪录。

数据显示，今年8月极氪汽车共交付18015辆新车，同比增长46%，1月-8月累计交付量达到121540辆，同比增长81%，可以说2024年是极氪汽车销量快速增长的一年。

要知道，2024年正是新能源竞争最激烈的时候，情况好一点的造车新势力靠着降价求生，情况不好的，正如我们所看到的高合、爱驰汽车那样，直接关门大吉了，在大家日子都不好过的时候，极氪汽车是靠着什么逆势生长，销量节节攀高的？

其实大家也能感觉得到，近两年来，极氪汽车一直在不断拓展产品矩阵：2023年初开始交付豪华旗舰MPV极氪009，2023年中开始交付都市全能SUV极氪X，2023年底开始交付尺寸比001更小的豪华纯电轿车极氪007，每款车型都精准打入细分市场，抓人眼球；

到了2024年，极氪汽车更是加快了推陈出新的速度，极氪001于今年2月和8月焕新了两次，就连去年年底刚上市的极氪007也迎来了两次焕新升级，产品力和竞争力都得到极大提升。

拿极氪001来说，其2025款WE版 100kWh后驱版车型，与2024款WE版 100kWh后驱版车型售价保持一致，但是将原先的Mobileye EyeQ5H*2辅助驾驶芯片，升级为NVIDIA DRIVE Orin-X*2，新车在算力、智能驾驶功能等方面都有着显著提升，在“智驾为王”的新能源时代，极氪汽车通过不断推陈出新，保证了自己在智能驾驶领域的产品竞争力。

也正是因为一系列新产品和新配置的推出，成功将极氪品牌的市场定位从原先的 25 至 35 万元的豪华市场，拓展到了 20 至 80 万元这一更广阔的价格区间，其覆盖的销量市场随之增大，也就有越来越多消费者关注到极氪汽车。

除此之外，完善的服务体系以及无忧的补能体验，也是极氪汽车能够迅速累积销量的原因所在。在服务体系方面，极氪汽车坚持直营路线，建设多种门店类型与用户紧密沟通，在全球布局470家店，并提供全系车型一站式体验，销售、体验、交付、售后服务全功能聚合，可让消费者享受到整套ZEEKR Care服务体系。

在补能体验方面，极氪汽车已布局541座极充站，拥有2835根极充桩，推出“三个800V”超快充全生态解决方案，超快充桩数量行业领先，缓解用户里程焦虑，抢占用户心智。

写在最后

总结来说，极氪汽车能够在新能源竞争下半场实现销量增长，是其强劲的产品力和加速新能源渠道布局的必然结果。未来，极氪汽车还将在9月20日正式上市极氪7X，到今年年底前将拥有极氪001和001 FR、极氪009和009光辉、极氪X、极氪007、极氪7X、极氪MIX等六款车型的序列，届时销量还有增长之势。

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