一周只充一次电,有续航更有安全,东风风神L7是真香!

嘉誉评趣事 2024-08-15 11:20:40

东风风神L7的综合续航也突破了2000KM,让我们一起来看看这台12万级的SUV到底怎么样呢?

东风风神L7是搭载马赫电混PHREV的混插SUV,背靠东风集团55年的造车积淀,在技术积累方面肯定是有一手的。马赫电混PHREV融合了增程、插混、纯电的优势,采用简单的结构,一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器就实现了融合构型——多档串并联加功率分流,7种混动能量管理模式,并且还有26种工作模式的i-control智慧电控系统。它能根据场景预判式智能选择合适的模式,实现了多种新能源驱动模式和优势的融合集成,比插混车更高效驱动,但又具备增程车的纯电驾驶感受,又解决了纯电车的里程焦虑。

越简单的结构,传动效率越高,马赫电混PHREV也是做到将功率分流用于换挡的混动技术,让换挡过程中,动力输出依然稳定。东风风神L7搭载了4挡DHT变速箱,功率分流保持转速,换挡平顺0顿挫,更加极致节能。并且这套混动系统搭载的1.5T发动机,热效率更是高达45.18%,这个数值可以说是第一梯队级别了。能满足一周通勤205km的纯电续航,充电一次费用不到30元,一年下来也就1600元左右,约合每天也就4块钱!比起燃油车动不动就8~9L/100km,五年下来要节省3到4万块。没电也不用怕,新车的馈电油耗仅为3.8L/100km,满油满电综合油耗实测低至2.9L,综合下来每公里也仅需2毛钱!

早在今年4月的时候,东风风神L7在满油满电的情况下,从昆明一直开到武汉,实测续航最高达2054公里。并且在今年的5月23日,风神L7无补能2162.8公里往返穿越羌塘无人区,足以见得马赫电混PHREV在经济性和稳定性方面的水平。

在整车安全方面,就不得不提风神L7上的马赫电池。系统循环寿命长达2000次以上,有着1200兆帕强度底部装甲,超级高强度蜂窝铝合金框架,阻燃防水防磕碰。通过了高难度高标准下的对电池进行海陆空试验,电池能做到不起火、不爆炸、不泄漏。

外观设计上也没有掉链子,年轻化的科技感设计,东风风神L7展现了一种独特的美学理念。车辆前脸采用了棱角分明的线条和LED灯组,构成了类似“飞翼”的造型,配合“小虎牙”式的灯组设计,增强了车辆的视觉冲击力和辨识度。

在座舱配置方面,东风风神L7搭载了WindLink OS 3.0智能座舱,全系标配14.6寸中控屏,并且配备了高通8155芯片,毫秒级语音响应速度,10秒连续8指令,交互体验更流畅。配有128色流光律动氛围灯、带独立功放的13个扬声器,L2+级智能驾驶辅助让东风风神L7在实用性和审美上都是比较符合主流消费观的。

科技日新月异,车市也在越来越卷,在当今车圈日益竞争的大环境下,风神L7确实拿出了它的诚意,205km纯电续航版起售价12.99万元起,更有配置升级大礼包、置换补贴、三电系统终身质保等购车政策,最近有打算买车预算又在12万左右范围的朋友,不妨可以关注一下

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