在上个月，本人终于荣升成为了“有车一族”，喜提了一辆五菱宏光MINIEV GAMEBOY。这台车基本每天都在开，已经用了将近一个月的时间，来分享我自己人生第一辆车的一些使用感受，因为看到不少车友都对这台车挺感兴趣的。

我这台五菱宏光MINIEV GAMEBOY是入门款，也就是5.58万元的200km玩乐款，有一说一，小几万的价格就能入手一台性能不错的纯电代步车，对于我这个刚毕业的打工人来说，购车压力不算大。轻轻松松就能告别挤公交地铁的时光，怪不得五菱宏光MINIEV系列能达成百万销量，这也是我选择它的原因之一。

虽然我这台五菱宏光MINIEV GAMEBOY是入门版，但整体颜值依然很高，感觉该有的都有了，就连后尾的X造型灯也没有缺席，加上我选了一个红+黑的配色，整体的外观我还是相当满意，很酷很飒，运动时尚气息拉满。

说到五菱宏光MINIEV GAMEBOY，就应该提下DIY，毕竟它的设计初衷就是“人人都可以DIY的大玩具”，黑色和白色肯定是最适合DIY的胚子，所以本人更推荐这两款车漆。不过有一说一，就算是像我这样什么拉花都不搞，红黑的GAMEBOY开在路上也有不低的回头率。

五菱宏光MINIEV GAMEBOY相较于宏光MINIEV经典款在续航能力上有了显著的提升，200公里版本对于我来说基本够用一周到十天的时间了，而且五菱宏光MINIEV GAMEBOY的充电速度更快，5.5小时就能完成，方便了不少，在这个级别来说已经相当有诚意了，基本周末抽一个上午或者下午出来就能补能完毕。

因为加了一些帅气的外观套件，所以五菱宏光MINIEV GAMEBOY的三围尺寸会比经典版的稍大，长宽高分别是3061/1520/1665mm，总体还是相当小巧的，在城市拥挤的车流下穿行轻松自如。这个外观套件也要点名表扬一下，很实用，也免去了我后期加装的成本。

最后说下五菱宏光MINIEV GAMEBOY的动力，该车的后置单电机的最大功率来到了30千瓦，峰值扭矩110牛·米，起步提速相当轻快，并线超车能给我很大的自信，特别是在市区工况下，配合上小巧的车身，特别的惬意潇洒。

潮玩个性青年的个性出行新装备，我觉得五菱宏光MINIEV GAMEBOY的定位是相当精准的，如果说五菱宏光MINIEV马卡龙俘获了不少小姐姐的芳心，那么五菱宏光MINIEV GAMEBOY就是为我们男性同胞准备的“大玩具”，它时尚精致，动感个性，作为年轻人的第一辆车真是太合适了！