3月1日，《快递市场管理办法》正式施行，用户拍手称快，快递员叫苦不迭。

《快递市场管理办法》规定：未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施等。

归结成一句话，只要用户要求，快递员必须送货上门，否则将面临处罚。

对此，用户自然支持，因为过去除了顺丰快递、京东快递，其他快递极少送货上门，很多时候不打招呼直接放到快递驿站或者快递柜。

与之相对，快递员群体则是叫苦不迭，很多用户觉得快递员就是懒，早就应该出台管理办法。

但事实并非如此！

今天下午，正好遇到来公司揽收的中通快递员，于是聊起了新出台的管理办法，快递大哥显得很无奈，表示干不下去了。

在我们这个三四线小城市，一个中通快递员原本一天可以派送约600个包裹，管理办法出台后按要求投递，只能派送200个左右；一个顺丰快递员一天差不多也是派送200个包裹。

但是顺丰快递员派送一个包裹的单价是中通快递员的两倍。

派送数量锐减2/3，通话费用、通话时间骤增，中通快递员大概真的没办法坚持下去了。

用户想要更好的收件体验，这无可厚非，但一分钱一分货，三通一达、极兔快递本身就是靠低价取胜的，快递公司为了压缩成本，只能对快递员下手。

可以预见，管理办法出台后会有不少快递员离开这个行业，或将引发行业变局。大浪淘沙，谁才是快递行业真正的英雄？