很多人买车的时候，首先就要看它的外观和合不合眼缘，再看看内饰是不是豪华，动力怎么样，最后看看配置是不是合乎自己的需要。

之前大家伙都挺穷的，一辆车能开出门就好，所以汽车配置往往都是最后一个考虑点。可是现在随着大家兜里面的钱越来越多，人们对汽车配置也就有了一定的要求，很多人买车的时候只会盯着高配置车型来看，对于低配置车型则连理都不理。

实际上配置这种东西也不是越高越好，有很多配置根本就没有任何用处，无非就是一些吸引人的噱头而已，而且还让我们多花钱，实际用车的时候一年到头也用不了几次。那么我们今天就来盘点一下这些根本就用不到的无用配置，花钱不少还没啥用。

第一个是自动泊车功能。

别开玩笑了，这一定是所有汽车配置中最为鸡肋的一个。当时刚刚推出这款配置的时候宣传非常不错，说什么非常适合女司机使用，而且能够自动寻找停车位并且自动进去，确实让不少女司机觉得科技的发展给她们带来的帮助。

可是这种自动泊车系统真的好吗？现在的人工智能还达不到这种程度。就连在宽阔道路上，采用人工智能自动跟车行驶都不一定能有个不错的结局，更何况在那么多车辆的停车场中准确的进入车位。

你可以看看自动泊车系统的说明书，仍然需要驾驶员来辅助进行，要让驾驶员好好的盯着，万一车辆出现问题就要立刻踩住刹车。试想一个需要自动泊车的人，他又怎么能准确判断出车辆会不会在泊车时候撞击到别人车辆？如果他的胆子比较小，没事就踩一下刹车，那么这个系统又有什么用。

第二个就是后排显示屏。

这是很多中高端车辆的常有配置。我记得在20年以前，就有不少高端车辆后排安装了这种玩意。那时候安装还没有什么问题，因为手机还不普及，安装了显示屏之后，确实能让后排的乘客在行车时有事情做。

但现在还要后排显示屏干什么，手机已经人手一部，谁愿意要什么后排显示屏。能够联网的显示屏还好一些，不能联网又怎么办。而且坐在车辆后排的大部分都不是车主，只是车子里面的客人而已，人家有什么需要，查询一下自己更习惯的手机就可以，谁愿意去碰别人家的显示屏。到时候还要熟悉半天，熟悉完了目的地也到了。

所以后排显示屏简直就是鸡肋一样的存在。而且我们的后排乘客们很多都不愿意绑安全带，这要是一旦发生了追尾事故，一脑袋直接撞在显示屏上，连显示屏带脑袋都给撞了个稀碎，肯定会造成极大的安全隐患，也真不知道这些在后排安装显示屏的厂家是怎么想的，是为了要后排乘客的命吗？

第三个是大灯清洗装置。

可以这样说，我哪天真要清洗大灯，撒泡尿过去都比这个所谓的清洗装置要强。这个清洗装置设立的初衷，实际上是为了车辆行驶在泥土道路时清理灰尘而设计的，但现在的城市中又有多少泥土道路。就算是有泥土道路，那些泥巴真的就能粘到大灯上吗？唯一的可能性就是在烂泥坑里行驶，可那是越野车的专属，你说一个轿车，你配大灯清洗装置干什么。

而且如果真的是泥巴给糊上了，你喷水也喷不干净呀，最终结果就是把你车上的泥水给抹均匀了，让车灯的照射效果变得更差。

第四个是换挡拨片。我的车就有换挡拨片，也有不少运动型的车型都以换挡拨片为卖点。可是我到现在也不知道这个换挡拨片该怎么使用。对于我而言，如果想要享受加速的喜悦，直接把车调到运动模式就可以。像只有专业赛车手或专业玩车的人才愿意玩的换挡拨片，确实不适合大部分人。

不信你问问身边的朋友，凡是有换挡拨片的真正用过的又有多少，会用的又有多少？我们不是赛车手，大部分人买车只是为了城市代步而已。就算是买了运动型的车辆，也不过是图外观好看，根本就不会用到换挡拨片。人们只是一个D挡走天下就可以，哪里还需要那么多的功能。

我承认有些人确实需要以上这些配置，但这毕竟是少数，大多数人都是不需要他们的。现在的问题就是汽车配置实在太多，让消费者花了很多的钱。我还是固执的认为，汽车就是一个代步工具，能平安把人送到目的地就可以了。