最近这几天，保时捷的Active Ride引起来很多小伙伴的讨论，主要是因为它的这套系统拥有很强的主动调节能力，基本上可以做到车身跳舞这种灵活的效果。这也标志着保时捷拥有了汽车全主动控制技术。

看到这里，我总感觉有种似曾相识的感觉，总觉得好像在那款国产新能源汽车上见过类似的效果。刚才我才恍然大悟，保时捷的ActiveRide全主动地盘控制系统，比亚迪年初好像就已经做到了。而比亚迪的叫云辇系统。

经过我短暂的研究以后，我还惊讶地发现，比亚迪的云辇系统比保时捷的这个Active Ride还要强很多，可实现更多炫酷高难度的效果，例如只用3个轮子行驶、原地起跳等等，更多的功能也就意味着它可以给我们带来更好的驾驶乘、以及极致的安全体验。

看到这里，很多不太懂的小伙伴有可能就会有些疑问。新能源汽车上的这种系统可以给车主以及乘客带来哪些体验。

对于普通乘客而言，比亚迪的云辇系统会让乘客更舒服更安全。对于驾驶它的车主而言，云辇系统可以为车主提供更精确的电动化调节，而智能化还使云辇感知更聪明，可以与智驾融合，带来更好的智能化体验。

并且，关注过之前云辇系统发布会的小伙伴也应该都知道，比亚迪的这套系统垂向控制，及其与横向、纵向控制的深度融合，将成为未来智能汽车的核心竞争力。基于成熟的电动化技术，中国汽车将加速智能化体验的落地，在控制技术上对西方车企形成降维打击，彻底颠覆汽车驾乘体验。

比亚迪作为中国新能源汽车的领军人物，他们一直在研发和技术创新上都有着非常大的投入，在这种地盘的技术方面他们也是走在了国内国外同行的前列。

我们今天聊起的云辇就是一套遥遥领先的底盘控制系统。有了它的保驾护航，使得我们的爱车可以轻松实现悬架智能预瞄、刹车防点头、原地起跳、三轮行驶等众多功能。而比亚迪以高端技术打造极致安全的驾乘体验，受益的都将是每一位比亚迪车主和乘客。