在美国传媒界眼里，歼 -16 战斗机那可是在第四代战机领域出类拔萃的存在！

能跟它旗鼓相当的，有咱中国海军的歼 -15B ，还有美国空军新部署的 F-15EX 呢！

这 F-15EX 呀，作为 F-15 系列的深度升级版，打从 1975 年问世就一直在不断进化。

而歼 -16 呢，设计灵感源于苏 -27 ，直接就跟 F-15 杠上了，它俩这历史竞争，简直就是“瑜亮之争”！

歼 -16 凭着更先进的导弹系统、动力超猛的引擎、更远的攻击范围还有更精良的雷达装置，在机动性这块那可是优势大大的。

反观 F-15EX ，虽说名气不小，可主要还是在原有设计上搞升级，没能来个全面大革新，这在一定程度上就把它的性能给限制住啦。

据美国媒体讲哈，歼 -16 在远程打击能力、超高载弹量还有先进雷达系统这些方面，能跟歼 -20 战斗机并肩呢！

这多亏了第五代战机比如歼 -20 开发过程中的一系列创新技术，像什么尖端传感器、导弹技术还有复合材料的应用。

歼 -16 可不单单是技术领先，更因为大规模的部署而备受关注。

有报道说，中国南部战区空军最近又给歼 -16 加量啦，特别是在第 125 航空旅，这旅本来打算 2024 年初从歼 -7E 换成歼 -16 ，现在进程都加快啦。

新交付的歼 -16 序列号，美国媒体推测，从第十三批次开始，每批大概有 24 到 30 架飞机，这么一来，歼 -16 的总产量很可能已经超过 350 架啦，成为全球最大规模的重型战斗机队伍，这规模把同代的对手都给比下去喽。

跟专注于制空任务的歼 -20 不一样，歼 -16 成本效益更高，对地打击能力更强，它俩可不是竞争关系，而是互补的，一块儿把空中作战体系的整体效能给提上去。

碰上不同规模的对手，它俩能灵活搭配，制空和地面打击任务都能拿下。

这装备理念跟美国有点像，就是在有 F-22 这种顶尖战机的同时，接着发展 F-35 ，还改进 F-15EX ，为的就是满足各种战场的需求。

歼 -16 的性能参数虽然官方还没公布，但是从同类飞机来推算，它最大载弹量能达到约 12 吨，航程差不多 4000 公里，各种空对地和空对空武器它都能兼容。

特别要提的是，歼 -16D 电子战飞机，那可是全球少有的高级电子战飞机之一，代表着航电技术的前沿水平呢！

得注意哈，有关歼 -16 的性能和部署规模都是从美国媒体那来的报道，说不定有夸大的成分，有可能是想让他们自己国家多增加点军费呢。

所以，对这类信息咱可得小心着点。

当下，歼 -20 、歼 -16 和歼 -10C 组成了中国空军的现代化主力阵容，其中歼 -20 的产量增长那叫一个快。

按照美国媒体的预测，2024 年它的交付量或许能突破 100 架，2025 年还能接着往上涨，超过 120 架。

不过呢，这些数据都没经过官方证实，实际情况还跟蒙着层纱似的。

在如今这复杂多变的国际大环境里，中国正加快生产歼 -16 和歼 -20 ，就为了让自己的机队规模超过所有现代对手，这可是面对全球不稳定局面的必要准备。

在全球都备战气氛浓厚的当口，中国通过加强军备生产，给军队配上新型装备，这歼 -16 重型战斗机尤其显眼，把美国媒体的目光都吸引过来啦。

歼 -16 是基于歼 -11 来的，歼 -11 又源于苏 -27 ，所以常常被看成“侧卫”家族的一员。

美国媒体对歼 -16 的评价那叫一个高，甚至还给了个“终极侧卫”的美名，虽说这种标签多少有点渲染的味道，不一定能让各方都认同。

毕竟嘛，进步哪有尽头呀！

要说歼 -16 到底有多少架，美国媒体讲的 350 架这说法还真得琢磨琢磨。

不过呢，它作为规模超大的重型战斗机队伍这一地位，那可没啥好争的，特别是瞧瞧重型战斗机里的主要对手 F -15EX 和苏 -30 系列，在产量上跟歼 -16 比，那可真是差得老远啦！

歼 -16 的角色定位既能搞空对地打击，又能打综合空战，就是要逐步把老旧的歼 -11 机群和“飞豹”攻击机给替换掉。

它大量生产可不单单是数量上的增加，那更是积极应对未来战争的挑战呀，为的就是在这国际局势风云变幻的当口，让咱中国的国防实力稳稳当当得到巩固和提升。

不管外面的说法五花八门，歼 -16 这么厉害地存在着，毫无疑问是给咱国家安全筑起了更牢固的屏障！