需要承认，在汽车这个领域，我们国家的起步确实太晚了，但如今，中国汽车迎来了巨大的机会。以比亚迪为首的中国汽车品牌积极推动技术创新，在产品力上对合资品牌实现了反超，尤其是新能源汽车更是引领全球。近日，乘联会公布的2024年上半年国内汽车销量排名备受关注，中国新能源汽车表现出色。

从数据上可以看到，前十名中，中国汽车品牌已经成功拿下六个席位，合资品牌略显尴尬，其中比亚迪以160.7万台的销量数据夺得第一，而奇瑞（105.7万台）、吉利（95.5万台）、长安（80.8万台）紧随其后，这是多年以来销量前四首次全部为中国品牌！不过值得一提的是，数据反映出了一个问题，现阶段新能源汽车确实在迅猛上涨，但也有不少消费者继续选择传统燃油车，说明未来新能源还有巨大的潜力。

之前在2024年中国汽车论坛上，有车企提出了目前中国汽车卷得太厉害，甚至在批判这种卷。然而数据却说明，正是这样的“卷”，让我们越来越强大，比亚迪李云飞也在论坛上有着精彩的发言：中国汽车是越卷越强，越卷越好。技术越卷越好，技术投入持续加大，且产品力越来越强，服务、品质都是越卷越好越卷越硬，出口数据也是越卷越多。

比亚迪的“卷”，对行业并非坏事，比亚迪也吃不下全部市场，但通过比亚迪的带动，现在奇瑞、吉利、长安还有很多新势力品牌都加大投入，持续跟进，反而激发了新能源市场活力。2023年，比亚迪研发投入高达399亿元，而长安汽车研发投入90亿元，吉利汽车研发投入78亿元，大家都纷纷卷技术，我相信未来的产品也会更强，车企研发投入逐渐增加，最终受益的还是消费者。

就拿比亚迪来说，正是因为多年坚持的技术路线，持续高额的研发投入，才带来了诸如DM5.0、云辇智能车身控制系统、刀片电池、CTB电池车身一体化技术这样的新技术，才实现了车辆驾乘体验的全面提升。此前发布的秦L和海豹06甚至让百公里油耗降到了2.9L，满油满电状态下车主实测续航也轻松超过2000KM，关键是9.98万的价格，对消费者也更友好。

李云飞还呼吁所有中国品牌，携手打造令人尊敬的世界级品牌。现在咱中国汽车品牌不仅要让国内消费者开上更好的车，也要让全球消费者感受到中国技术中国汽车的魅力。目前来说，国内市场的厮杀，也让国产汽车有着足够强大的产品力去出“出海”，国际市场更为广阔。接下来，让我们期待更多国产新能源汽车走出国门，也期待像比亚迪这样重视研发、重视技术的品牌，带来更领先的产品。