8 月 11 日，聊城市公安局高速交警支队发布了一则通告，称 16 时 55 分，因车流量饱和，济聊高速济南方向的茌平、茌平西、聊城开发区、聊城东、聊城收费站临时封闭。

这一交通拥堵的现状，再次将济聊高速扩建的需求推到了大众面前。

早在 2023 年 12 月 25 日，市交通运输局党组书记、局长韩德振就曾介绍过交通建设情况。

当时提到济聊高速扩容项目工可报告编制已完成，城区段路改桥（也就是建设高架桥）及中环高架东路连接线方案已多次论证。

2024 年 4 月 16 日，有媒体报道称，去年四月茌平政协向区发改委提交了关于济聊高速茌平城区段路基路面改为高架桥的建议提案。

以高架桥形式进行改造建设，优势十分明显。

首先，能够避免设置下穿高速通道的需求。这不仅减少了工程的复杂性，还提高了道路的连贯性和通行效率。

其次，大幅减少济聊高速茌平城区段的永久占地面积和路基土方填筑取土量。这对于土地资源的节约和保护具有重要意义。

再者，高架桥两侧及桥下地域可得到充分利用。可以修建沿高速主干路或商业大街，这将有力促进茌平区南部区域经济的发展，实现主城区和高铁新区的无缝衔接。

然而，截至 2024 年 7 月 23 日，聊城市发展改革委党组成员、副主任赵书超介绍济聊高速扩容改造项目工可报告研究基本完成时，并未提及茌平段高架桥的相关确切表述。

这意味着在后续的规划设计、投资决策、实际施工安排等一系列过程中，存在着多种不确定因素。

资金因素可能会影响高架桥方案的实施。

如果建设高架桥的成本过高，超出了预算，那么方案可能会被调整。毕竟，大型交通项目的资金投入是一个关键问题，需要在保障工程质量和效果的前提下，进行合理的规划和控制。

技术难度也是一个不容忽视的因素。

倘若茌平段存在特殊的地质、地形条件，或者周边有复杂的建筑布局，都可能对高架桥的建设造成困难。在这种情况下，为了确保工程的顺利进行和安全性，可能需要对方案进行修改。

此外，综合规划冲突也可能导致高架桥方案的变化。

如果与茌平区以及周边区域其他新规划的项目或设施存在冲突，就需要重新协调和权衡，以达到整体规划的合理性和最优性。

尽管存在诸多不确定因素，但更多茌平人依然期待济聊高速的扩建能够顺利推进，为区域交通和经济发展带来新的机遇。

也希望早日听到济聊高速茌平段高架桥可行性立项和进展的好消息，期待为市民的出行和生活带来更多的便利。