2008年的春运这绝对是中国史上最惨烈的春运，40万人滞留在广州火车站11天，为了避免踩踏事故，中央紧急出动4万解放军，保证群众人身财产安全。

如今的中国基础设施如此完善，其主要原因也是来源于这场春运带来的教训，这究竟是怎么回事呢？

腊月十八这一天，广州火车站迎来了一年一度的春运，受金融危机的影响，珠三角地区不少工厂提前放假。

在广州居无定所的农民工也按捺不住回家的心，早早地买好回家的票，提着大包小包的行李，满心期待等候着回家的列车。

中国有一句老话，有钱没钱，回家过年。

尽管火车站人潮拥挤，寸步难行，还是阻挡不了他们思乡心切之情，源源不断地人流朝着火车站涌去。

春运第一天，乘客远比预期得多很多，广州火车站面临着前所未有的考验。

车站紧急启动了三级应急预警，对前往火车站附近的公交和地铁进行管制，不允许在火车站停留，结果还是无济于事。

眼看乘客越来越多，场面即将失控，火车轨道上却迟迟不见一辆火车的到来。

等候多时的乘客还是不愿意离开，因为这是他们回家过年的唯一途径，还是想留下来碰碰运气。

令他们万万没想到的是，一场生死存亡的危机即将在他们身边爆发。

早在几天前，南方迎来了百年一遇的寒潮。突如其来的暴雪，导致交通受到严重影响，飞机因为天气恶劣已经停运，公路也面临着严重拥堵。

所有人把回家过年的最后一线希望放在了火车上，当乘客满心欢喜期待着列车的到来，可偏偏这个时候，铁路电网也因为天气原因陷入瘫痪状态，工作人员正在极力抢修。一天一夜过去了，等候在车站的人因体力不支相继昏厥，广播里不时传来列车晚点的消息，列车时刻表上接连出现着晚点的红字，乘客们抑制不住心中的情绪，不停地敲打着窗户，询问着火车到底什么时候发，火车站陷入了一片混乱。

站内的乘客走不了，站外不知情的乘客一个劲的往里挤。源源不断的人流涌来，有人嘶喊，有人叫骂，他们不敢停留，不敢坐下，因为一旦弯腰，等待的将是死亡。

冰冷的雨水打落在每个人的脸上，乘客焦急的眼光慢慢地变得无助，此时据他们被困已经3天，随身携带的食物已经吃完，即使是上厕所他们也只能是就地解决。

周围不少热心市民为他们送来食物和热水，还有一部分奸商出来，坐地起价，1元的矿泉水卖到10元，5元的泡面直接暴涨到50元。

要知道在2008年，一个打工仔的月薪也不过是1千多块钱，不少人宁愿饿着也不愿掏大价钱买一桶泡面。

不止是被困的群众要面临生理和心理上的巨大挑战，就连维持秩序的武警也快撑不住了，一个年轻警察看到一个掉落在角落的芒果，也不管干净不干净，狼吞虎咽的塞到嘴里。

此时他们已经12个小时不吃不喝，依旧坚守在自己的岗位上。

一旦放松警惕，很有可能发生踩踏事故，现场维持秩序的武警拿着喇叭歇斯底里的吆喝着，安抚着乘客激动的情绪，终究还是于事无补。

此时仅仅能容下4万人的火车站，已经增加到40万人。为了确保群众的生命和财产安全，中央紧急调来广州军区4万解放军前来支援。

当他们浩浩荡荡赶到广州火车站时，看着密密麻麻的人群，倒吸一口凉气。连参军10年的老兵都没见过如此阵势。

解放军迅速地手拉手组成一个个人墙，有序地把人分散成一个个小方阵。他们为滞留的乘客和武警送来了热水和食物，混乱的场面暂时得到缓和。

广播里不时传来动人的告白，广州就是你家，呼吁大家留在广州过年，并开通了多个无条件退票窗口。政府也为滞留的乘客提供了免费的休息场地。

可对于这些常年在外奔波的游子来说，过年回家成了一种奢求，甘愿一直等待下去。

终于到了第11天，电网和铁轨在工作人员的抢修下，终于恢复。

当第一辆列车缓缓驶来，滞留的乘客被一阵轰鸣的长笛声惊醒，此时的他们欢呼雀跃，热泪盈眶，屏幕上一行行绿色的通车字样，重新燃起了大家的希望。

在工作人员的安排下，一批一批的乘客终于坐上了回家的列车。

这个令人难忘的春运，让我们看到了民警、武警、解放军和社会各界人士共同面对灾难的决心和勇气，他们热情炙热的责任感，给予那些无助的乘客光芒和力量，从开始的不理解到最后共同化解这场危机。

经过这次血和泪的教训，国家也深刻意识到了基础建设的不足，加强了铁路和电网的建设，让每一位在外的游子能顺利坐上回家的列车，因此，2008年也成为最后一年没有高铁的春运。