国泰航空，曾经在航空界如同璀璨星辰般耀眼。
它的诞生，源于两名英国飞行员的创业之举，当时香港尚在英国的掌控之下。
初创之时，它面临诸多艰难，资金短缺，规模极小，仅有一架飞机，航线也仅仅局限于周边地区，就像一个在角落里艰难求生的小角色。
曾经辉煌：国泰航空的崛起之路香港这片繁荣的土地成为了它发展的沃土。
香港蓬勃的经济带来了大量的客源，即便飞机数量有限，每次航班却常常满座。
凭借着这样的机遇，国泰航空如同搭上了高速列车，迅速发展。
它不仅不断扩充机队，还凭借着一系列的策略，如开拓航线、提升服务等，逐渐走向国际化。
后来，更是通过收购香港航空，一举占领香港五分之四的航空市场份额，成为亚洲顶级航空公司。
旅客们都将其视为优质出行的代表，它在当时是航空界效率与品质的象征。
谁能想到，这样一个曾经辉煌的航空公司，后来却一步步走向了口碑崩塌的深渊。
它之后的种种行径，与曾经的荣耀形成了鲜明的对比，而这背后究竟隐藏着怎样复杂的原因呢？
这就不得不从它那些令人震惊的丑闻说起。
丑闻频发：吃中国饭砸中国碗的行径国泰航空的堕落，就像一场令人瞠目结舌的闹剧。
首先是2017年那出员工名牌事件，这就像一面镜子，照出了其内部扭曲的价值观。
公司想把员工胸口名牌改成中英对照，这在香港回归中国后的大环境下，本是再正常不过的事情，就像在自家地盘上，用自家的两种通用语言标识一样自然。
可那些员工呢？他们像是被一种奇怪的思想洗脑了，强烈反对这个改动。
他们觉得这很“土气”，没有“高尚的洋化色彩”，还担心会因此减少和“高端外国人”接触的机会，进而影响自己“脱贫”。
这简直是荒谬至极的想法，一家在中国土地上运营的企业，员工却把所谓的“洋化”捧得那么高，把内地顾客当成低一等的存在，甚至还说这是“讨好内地客”。
这就好比是在自己家开饭店，却嫌弃自己家人，觉得只有外国客人才是高贵的，这种“奴化思想”赤裸裸地暴露出来，让人不禁想问，到底是什么样的环境滋生了这样的想法？
2019年的“港独”风波中的表现更是恶劣到了极点。
当时香港“港独”暴乱，全国人民都在齐心协力声讨这种分裂行为。
可国泰航空内部竟然有3000多人发表支持“港独”的言论，这就像是在平静的湖面上投下了一颗重磅炸弹。
还有员工把香港警队人员的行程信息泄露出去，盼着有人去骚扰他们，这简直是毫无底线。
连副机长廖颂贤都参与到暴动中，这让旅客们怎么敢把自己的性命交给这样一个航空公司呢？可国泰航空最初的态度却十分敷衍，说什么个人原因和公司无关，就这么轻描淡写地想把事情撇清，直到民航局要求整改才有所动作。
部分员工还妄图违抗民航局指令，甚至想罢飞内地航线，这种行为就像在自己挖的坑里越陷越深。
这还没完，在2023 - 2024年期间，对内地乘客的歧视就像传染病一样在国泰航空内部蔓延。
从香港飞往成都的航班上，空姐的歧视行为让人愤怒，还有在飞行过程中工作人员用语言嘲讽不懂英语和粤语的乘客。
一次次的道歉却毫无整改诚意，就像一个撒谎成性的孩子，不断犯错却从不改正。
这样的航空公司，就像是一艘千疮百孔的船，在航空业的海洋里逐渐下沉，可它似乎还没有意识到自己的问题有多严重。
接下来，它又会面临怎样更糟糕的情况呢？
现状堪忧：从辉煌到衰落的必然结果国泰航空曾经是航空界的宠儿，风光无限，占据着香港航空市场80%的份额，那时候它就像航空领域的一个“大佬”，顾客们排着队想坐它的飞机。
可如今呢，就像从云端直接跌入了泥坑。
由于它那些歧视内地乘客、支持“港独”等一系列糟糕透顶的行为，内地顾客就像集体商量好了似的，纷纷对它说“不”。
这就好比是一家饭店，得罪了一大群老顾客，后果可想而知。
它的业绩就像坐过山车一样，直线下滑。
别的航空公司在航空市场里开足马力向前冲，不断拓展业务，吸引更多的乘客，而国泰航空却只能在一旁干瞪眼，看着自己的生意一天不如一天。
它的市场份额就像融化的冰块一样，不断地萎缩变小。
以前大家提起国泰航空，那是满是赞誉，现在再提到它，很多人都是连连摇头。
它的飞机不再像以前那样座无虚席，很多航班上空荡荡的座位就像在无声地诉说着它的衰落。
曾经那些让它引以为傲的航线，现在可能都在亏损运营。
它就像一个曾经拥有无数财富却肆意挥霍的败家子，如今落得个凄惨的下场。
这样的结果是必然的，毕竟它的所作所为就像一把把刀，不断地割伤那些曾经支持它的顾客的心。
它没有珍惜自己的声誉，也没有尊重自己的顾客，尤其是内地顾客。
在香港已经回归多年的今天，还做出这样伤害民族感情的事情，简直是自掘坟墓。
不过，它就会这样一直沉沦下去吗？还是说它会做出一些改变来挽救自己的命运呢？
反思与展望：国泰航空何去何从国泰航空如今就像一个站在十字路口的迷途者。
曾经的荣耀已被它自己亲手摧毁，如今只剩下一片狼藉的局面。
它的那些行为，就像一道道深深的伤痕刻在它的历史上，难以轻易抹去。
它若想要重新站起来，可不像拍拍灰尘那么简单。
它必须从灵魂深处进行反思，像把一棵病树的病根彻底挖掉一样，把内部存在的崇洋媚外、歧视内地乘客等腐朽思想连根拔起。
在香港回归多年的今天，它本应积极融入国家发展的大浪潮，却背道而驰。
现在想要挽回局面，就得彻底改变企业文化，重新培训员工，让尊重内地乘客、热爱国家成为新的企业信条。
结语：可是，改变谈何容易？它就像一艘千疮百孔的破船，想要修补好重新起航充满挑战。
文章信源：
哈尔滨日报---2023.08.01：《国泰航空再被曝不平等对待内地乘客》
长江日报---2023.05.25：《6年前被曝员工拒绝使用中文名名牌，细数国泰航空4起歧视风波》
新民周刊---2023.05.23：《“歧视非英语乘客”的香港国泰航空，有“前科”》
杭州日报---2024.09.22：《“绝不容忍，永久拒载”！国泰航空致歉》
海外网---2017.06.12：《香港国泰航空空姐拒挂中文名牌 称"不讨好内地客"》
