日产西玛到底有多么悲剧，2016年刚刚上市，直到2019年停产，卖了三年，居然累计总销量不足1000辆，日产在中国巅峰处滑落，也是因为这款日产西玛引发的多米诺骨反应:日产西玛代表着日产走向高端化失败，进而只能开发一些廉价跑量车型，甚至把日产轩逸两代同堂销售，大大挤压了日产品牌在中国的市场空间。

日产西玛为什么卖不动？主要原因还是该车和9万元可以入手的日产蓝鸟过于相似，西玛的外形设计也就是一台放大版蓝鸟，并且晚于蓝鸟上市，这就更加让西玛不得要领，给人廉价的感觉。

明明滞销，却偏偏定了一个昂贵的价格！日产西玛的官方指导价高达23万-27万元，这个价格居然可以够得着奥迪A4L！偏偏西玛的三大件和当年的老天籁2.5L几乎一模一样，车身并没有加长，马力才186匹而已，动辄10秒才能破百，匹配CVT无极变速箱还是存在一定打滑故障，必定无法获得热销。

一台高配西玛，几乎可以买到两台天籁，并且技术上并无亮点，那么这款车不停产才怪了。