零跑B10全球20国上市,中国售价9.98万元起

尤乐琪说车 2025-04-13 09:38:05

汽车圈最近炸开了锅,起因就是零跑汽车新推出的B10。有人说它重新定义了“性价比”,是年轻人第一辆车的最佳选择;也有人说,这个价位的电动车,配置堆得这么满,是不是“割韭菜”?甚至还有人直接开怼,说零跑这是“搅局”,打乱了市场的正常秩序。不管怎样,争议越大,关注度越高。今天,咱们就来好好扒一扒,这零跑B10,到底是“真香”还是“雷声大雨点小”?

先说说这价格,确实够劲爆。9.98万元起售,直接杀入了10万级纯电市场腹地。要知道,这个价位,之前能选的纯电车,配置往往是“够用就行”,想要智能驾驶、高级座舱,那基本是“想都别想”。但零跑B10不一样,它把激光雷达、高通双芯片这些通常在二三十万车型上才能看到的配置,一股脑地塞了进来。这架势,颇有“别人有的我也有,别人没有的我也有”的意味。

问题来了,这么低的价格,零跑汽车怎么做到的?难道真的是“赔本赚吆喝”?

商场如战场,没有谁会做赔本的买卖。零跑能把价格压得这么低,背后肯定有它的“独门秘笈”。就是自主研发。零跑汽车在电驱、电池、智能驾驶等核心技术领域,都进行了大量的自主研发投入。自主研发的好处就是,能够有效控制成本,摆脱对供应商的依赖。就是供应链优势。零跑汽车与多家零部件供应商建立了战略合作关系,通过集中采购、规模效应,降低采购成本。最重要的一点,还是零跑汽车的战略定位清晰。它瞄准的是大众市场,追求的是销量规模。只有销量上去了,才能摊薄研发成本、制造成本,实现可持续发展。

说完价格,咱们再来看看配置。零跑B10在智能化方面,确实下了不少功夫。先说激光雷达,这玩意儿,堪称智能驾驶的“眼睛”。它可以通过发射激光束,精确探测周围环境,为车辆提供更准确、更全面的感知信息。有了激光雷达的加持,零跑B10在高速、城区等复杂路况下,能够实现更安全、更可靠的智能驾驶辅助功能,比如自动变道、自动泊车等等。再说高通骁龙芯片,这可是智能座舱的“大脑”。零跑B10搭载的高通骁龙8295和8650芯片,算力强劲,能够流畅运行各种车载应用,带来更丝滑、更便捷的智能交互体验。

当然,除了智能化,零跑B10在其他方面也表现不俗。比如,它的续航里程达到了510km和600km(CLTC标准),基本上能够满足日常通勤和短途旅行的需求。它的加速性能也相当出色,百公里加速仅需6.8秒,可以给你带来一定的驾驶乐趣。零跑B10还拥有宽敞的乘坐空间、舒适的内饰设计、以及丰富的科技配置,综合实力不容小觑。

我们也要清醒地看到,零跑B10并非完美无瑕。它的不足之处,主要体现在以下几个方面。首先,品牌知名度相对较低。与比亚迪、特斯拉等一线品牌相比,零跑汽车的品牌影响力还有待提升。其次,售后服务网络覆盖面不够广。虽然零跑汽车正在加速扩张线下门店,但目前仍有一些地区没有覆盖到。再次,车辆的可靠性还有待验证。零跑汽车进入市场的时间不长,车辆的长期表现还需要经过时间的检验。

那么问题来了,零跑B10适合哪些人购买呢?

我认为,零跑B10比较适合以下几类人群:

第一类,对价格敏感的消费者。如果你预算有限,但又想拥有一辆配置相对较高的纯电动汽车,那么零跑B10是一个不错的选择。

第二类,注重智能科技的消费者。如果你对自动驾驶、智能座舱等功能非常感兴趣,那么零跑B10能够满足你的需求。

第三类,追求性价比的消费者。零跑B10的性价比在同级别车型中堪称一流,如果你注重性价比,那么它值得考虑。

当然,在做出购买决策之前,最好还是亲自去试驾体验一下,看看零跑B10是否真的符合你的需求和喜好。

说完了零跑B10,我们再来聊聊整个纯电动汽车市场。近年来,随着电池技术的不断进步、充电设施的日益完善、以及消费者环保意识的提高,纯电动汽车市场迎来了快速发展期。根据中国汽车工业协会的数据,2023年,中国新能源汽车销量达到了949.5万辆,同比增长37.9%。其中,纯电动汽车销量为688.7万辆,同比增长24.6%。预计未来几年,纯电动汽车市场仍将保持高速增长的态势。

面对如此巨大的市场潜力,各大车企纷纷加码纯电动汽车领域。特斯拉、比亚迪等头部企业不断推出新款车型,抢占市场份额。传统车企也积极转型,推出纯电动汽车产品。蔚来、小鹏、理想等造车新势力也异军突起,成为纯电动汽车市场的重要力量。

在激烈的市场竞争中,车企们各出奇招,力求脱颖而出。有的车企注重技术创新,不断提升车辆的性能和智能化水平;有的车企注重品牌建设,打造高端、豪华的品牌形象;有的车企注重服务体验,提供优质、便捷的售后服务。而零跑汽车,则选择了“性价比”这条道路。它通过自主研发、供应链优化、以及战略定位,实现了成本的有效控制,从而能够推出价格更亲民、配置更丰富的纯电动汽车产品。

零跑汽车的这种“性价比”策略,在短期内可能会对其盈利能力造成一定的影响。但是,从长远来看,它有助于提升零跑汽车的市场份额和品牌影响力。随着销量的不断增长,零跑汽车的规模效应将逐渐显现,盈利能力也将得到提升。

当然,“性价比”并非万能钥匙。零跑汽车要想在纯电动汽车市场站稳脚跟,还需要在品牌建设、售后服务、以及车辆可靠性等方面持续发力,不断提升自身的综合竞争力。

回到最初的问题,零跑B10到底是不是“真香”?

我的答案是,在10万级纯电动汽车市场,零跑B10绝对算得上是一个非常不错的选择。它拥有极具竞争力的价格、丰富的配置、以及一定的驾驶乐趣,能够满足大消费者的需求。但是,我们也要理性看待,零跑B10并非完美无瑕,它还有一些需要改进的地方。

零跑B10的出现,为消费者提供了一个新的选择,也为纯电动汽车市场带来了新的活力。至于它能否最终获得成功,还需要看它未来的表现。但可以肯定的是,零跑汽车的“性价比”策略,将在一定程度上影响纯电动汽车市场的发展趋势,迫使其他车企重新审视自己的定价策略和产品定位。

总结一下零跑B10的几个关键点:

1. 价格震撼: 9.98万元起售,直接冲击10万级市场。

2. 配置丰富: 激光雷达、高通双芯片加持,智能化水平高。

3. 自主研发: 电驱、电池、智能驾驶等核心技术自主研发,控制成本。

4. 续航够用: 510km和600km(CLTC标准)续航里程,满足日常需求。

5. 性价比高: 同级别车型中,性价比优势明显。

至于“真香”与否,各位看官还需要根据自己的实际情况,亲自体验后才能做出判断。毕竟,适合自己的才是最。

文章到这里就结束了。希望这篇文章能够帮助你更全面、更深入地了解零跑B10。如果你对纯电动汽车感兴趣,不妨多多关注市场动态,了解更多车型信息,为自己选择一辆最合适的座驾。

补充一些关键数据:

  2023年中国新能源汽车销量: 949.5万辆,同比增长37.9%。

  2023年中国纯电动汽车销量: 688.7万辆,同比增长24.6%。

  零跑汽车2023年累计交付量: 144,155辆,同比增长超过29.7%。 (数据来源:零跑汽车官方数据)

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