随着时代的发展，自主的进步，中大型SUV市场的选择更多了，这是一个好现象。其实应邀来聊聊这个尺寸、这个级别的SUV，我是不太有信心的，因为本人绝大多数时间开的是轿车，最大的SUV也就开过GLK这种紧凑型SUV，缺少实践。但是以后自己也打算换一辆中大型（SUV、轿车、MPV还待定），所以作为意向车主，来聊聊我对这个级别车的看法。

首先，按照我的方法论，要分析一下，购买这种比较大的SUV，核心目的是什么，使用场景是什么。绝大多数人肯定不是为了飙车，是为了更舒适地载人、更方便地载物。如果为了飙车，我觉得小车、轿车更nice。我自己选的话，model3p、m2、思域typer，甚至86，直线、过弯都很好玩，更纯粹。这种大型SUV的对比应该更多放在多人乘用的情况下，带着人零百、劈弯的评测我只见过一台，是YYP对马自达杠8的评测。

其次，这个级别的价格差距很大，所以价格也是竞争力的重要因素之一。买得起百万超豪的其实就不用看这个帖子了，人生赢家们走好。而之所以与X5，Q7 ，GLE等比较，是因为雷克萨斯一直比较讨巧，与BBA都是保持错位竞争、低半级的状态。如果有杠精要怼的话，都算你赢，懒得回复。那么接下来，简单分析目前市面上对应的豪华品牌和新势力品牌车型的优点和不足。看了这么多车，最后聊聊与Rx的对比，可以看到，与一众豪华品牌相比，除了凯迪的XT6，比其他的都要便宜。这是它的优势一。与新势力品牌价格相当，但是现阶段新势力的豪华品牌形象还没有充分建立，所以价格便宜些是很正常的，还要看长期运营（当初法拉第定位也很高，现在却已经沦为笑柄，一个豪华品牌，首先就是要有足够的定力和诚意，定力是舵，诚意是桨，在大风大浪中才能航行)。

其实这个级别的SUV，因为定位较高，所以厂商给的诚意也都比较足，没有明显薄弱的车型。由于没有一一试驾，无法从驾驶角度分析各个车型，仅从账面数据来看的话，都还可以。里面很多车我都坐过或静态体验过，都还觉得不错。Rx的优势在于相对成熟稳定的混动系统、比较经济的油耗和后期维护、以及蛮舒适的乘坐感受。其他车也各有各的优点。当然了，没有绝对完美的车型，买车最关键还是看自己的需求是什么，不是吗