欧盟已在事实上撤销了2035年禁止销售新的燃油车的方针，将仅允许销售使用零排放合成燃料的新车。西方拿碳排放忽悠某国，现在他们不玩了。人家说的玩的，某些人却当真了。燃油车是欧洲人发明的，是欧洲工业的主力军，是欧洲经济主力军，如果欧洲禁售燃油车，那么欧洲的工业就垮了，欧洲的经济就垮了，欧洲不会干自残的傻事，就算想干，全体欧洲人民也不会答应，这是基本常识。

有网友说，这事本来就是互相博弈，燃油车技术专利都在国外，国内根本赶超不了，合资也捞不到多少技术，搞电车纯粹是为了弯道超车，自己挣自己人的钱人家眼红也搞电车，还好有特斯拉放进来，不然国内的电车都是骗人的，现在至少实惠多了。

电动车不是新能源的理想状态，只能是一个过渡，因为生产电池对资源的开采以及废旧电池产生的污染，并不环保。就对环境友好程度看，电动车是差等生。现有技术已经可以实现二氧化碳回收、压缩储存，燃油车对环境破坏并没有那么大。本来欧美这边都是为了限制发展中国家崛起设定的。欧洲现在在搞氢能源，当然中国也是低调的在搞，而打着环保的名义推广电动车，只不过就是为了能源的平衡还有国家层面的相互牵制战略，达到一个平衡。

电车拿什么和油车比？性价比？耐用性？保值率？便捷性？一样都不如油车，电车只是目前的一个过渡产品，废旧电池的污染，远远高于油车废气排放污染。还是醒醒吧，继续开我的燃油车，没有续航焦虑，不用操心充电，也不用操心换电池贵，节约的钱还不够三年后换电池的钱，图啥啊！