8月1日一大早，汇跑官宣，南京马定档11月17日，这个时间节点，说明了什么？

早在7月19日，南京马开标时，档期问题就已被不少热心人士所关注。之前南京初定档期11月3日，与国内多场大赛事存在档期上的冲突。

现在选在11月17日，一方面能避免几场大赛事扎堆，另一方面多出两周的时间能让运营商更从容。留出一个月的准备期，然后9月初报名。

回过头来看，南京马与之前的运营商中奥路跑“分手”，肯定不是中奥路跑的能力问题，而是精力上的。

江苏作为国内马拉松大省，南京又是省会、六朝古都，而南京马这些年一直没做出大名堂，赛事主办方肯定是有想法的。中奥路跑的重心必然是北马，北马一完还有广马，南京马受到的重视度不够。

像南京马这样的赛事，想找到一个双方都满意，又十分契合的运营商，真不是一件易事。

汇跑深耕锡马十年，在江苏还有几场中小赛事，最主要的是，目前其下半年没有重头赛事，此时双方合作，是在一个合适的节点，彼此牵手。

今年南京马对汇跑的姿态，感觉就是遇到真爱了。压力已经抛给汇跑，他们能给大家带来一场什么样的南京马？

一提锡马，大家就会想到汇跑；一说汇跑，大家就会想到锡马。

用了十年时间，汇跑倾尽心血，给中国马拉松打造出一场最别致的顶级赛事。连续两年打破国内马拉松男子纪录，今年报名人数也创造了265920人国内新纪录，破三更是达到了全球第三的3423人……

你会发觉，多个维度，锡马都已是国内翘楚。

在锡马之外，汇跑曾运营过2017年创办的西安马，同样将其纳入一场广受国内跑友追捧的人气赛事之列，现由西马汇跑运营。

除此之外，汇跑旗下赛事多在江苏省内，包括阳山半马、淮安马和蠡湖半马，外加一场榆林马。其中阳江半马报名是先到先得外，其他几场报名人数都比较可观，中签率不高。

你会发现，汇跑做赛事不在多，贵在精。这几场赛事，都被其打磨得有模有样、特色鲜明。

从档期上看，今年上半年锡马为主，前一周是阳山半马，一个月后是淮安马。下半年9月榆林马、10月西安马、11月蠡湖半马。西安马，汇跑主要是过去帮忙的角色。

南京马一来，便成了汇跑下半年的重心。这是一场值得汇跑高度重视、全力打造的一场省会马。而且，南京提供给汇跑的舞台更大，我相信汇跑更有动力，在南京马上大干一番。

任何一场优质赛事，所有的贴心服务、优质物料，哪一个背后不都是用钱堆出来的？

南京马这个标，还算友善。主办方会解决总预算部超过500万的城市保障部门的南马费用，其余就靠市场开发了。

汇跑在江苏深耕已久，手头有一批赞助商资源。不过我觉得最值得称道的是，今年成功地将海澜之家纳入其赞助体系。

海澜之家是锡马的冠名商，据闻比赛次日上午，商家就前往汇跑，对传播效果赞不绝口。有这个良好的开端，于是我们就能看到，在榆林马时，海澜之家已经开始赞助赛事服装了。蠡湖半马，海澜之家也是冠名商。

而且，南京马三年标在手，其完全可以跟锡马在招商上形成合力，将蛋糕做大，吸引更多、更大的赞助商。只有招商上的得力，赛事方有成功的基础。

从以往的汇跑赛事看，启动都比较早，能引发更多关注。南京马将在9月初报名，不算早，也不晚，来年可以再早点。

虽然今年新接手，但是赛事主办方、广大跑者，都肯定想迫切看到南京马会有什么新变化、新思路。一个大的概念是，汇跑将以何种姿态、方式去打造南京马。时间不算宽裕，难以全面提升，却也够在一些点上的突破。

这并不是一件易事，汇跑却需要向大家证明，自己对得起南京马给与的这份爱！