西南交通大学、石家庄铁道大学、中国民航大学、大连交通大学、兰州交通大学、长沙理工大学、重庆交通大学等十所大学，均属于直属高校或者原部署高校，行业特色明显，央国企就业率高薪金高，值得推荐。

西南交通大学

历史沿革

1896年创建于山海关，初名"山海关北洋铁路官学堂"，1972年迁至四川。作为中国轨道交通领域"黄埔军校"，参与中国70%以上高铁技术研发，2024年与中铁建共建"超级高铁研究院"。

河南招生

- 理科：最低录取线612分（省排1.2万），计划365人，含土木工程（茅以升班）、电气工程（詹天佑班）等特色班

- 文科：589分（省排2800），法学与汉语言文学专业为主

- 专项计划：国家专项68人（降分12-15分），高校专项32人

学位点

- 博士点：交通运输工程（A+）、机械工程（A）、土木工程（A-）等17个一级学科

- 硕士点：40个，含新兴交叉学科如智能交通系统、磁浮技术与装备

校招与薪资

- 核心单位：

1. 中国中铁各工程局（工程技术岗年薪8-12万，驻外补贴另计）

2. 中国中车研究院（研发岗15-20万，博士可达30万）

3. 华为成都研究所（电子信息类硕士起薪25万+）

- 特色合作：轨道交通控制与安全国家重点实验室定向培养计划（签约即获10万科研津贴）

石家庄铁道大学

历史沿革

1950年由中央军委铁道兵司令部创办，1984年划归铁道部，2023年获批"交通基础设施智能运维"教育部工程中心。军事化管理特色突出，毕业生入伍比例达15%。

河南招生

- 理科：578分（省排4.5万），计划280人，铁道工程、机械设计制造及其自动化为主

- 文科：543分（省排1.8万），仅招会计学、英语专业

- 特殊类：国防生定向培养35人（需签订5年服役协议）

学位点

- 博士点：土木工程（B+）、机械工程（B）等4个

- 硕士点：14个，含军事交通工程、应急管理技术与工程

校招与薪资

- 核心单位：

1. 中铁建系统（工程技术岗7-10万，高原地区补贴翻倍）

2. 航天科工三院（结构工程师12-15万）

3. 河北省交投集团（路桥养护岗6-8万）

- 军工项目：参与北斗铁路时空信息工程，毕业生优先进入航天一院、兵器工业集团

华东交通大学

历史沿革

1971年由上海交通大学机车车辆系、同济大学铁道工程专业迁至南昌组建，2024年成为江西省与国铁集团共建高校，轨道交通信号控制学科全国前三。

河南招生

- 理科：562分（省排5.7万），计划220人，轨道交通信号与控制、电气工程及其自动化热门

- 文科：531分（省排2.1万），仅招物流管理、国际经济与贸易

学位点

- 博士点：控制科学与工程（B）、交通运输工程（B-）

- 硕士点：19个，新增智能网联交通系统硕士方向

校招与薪资

- 核心单位：

1. 南昌铁路局（运营管理岗8-10万）

2. 江铃集团（新能源汽车研发岗12-16万）

3. 中国通号研究设计院（信号系统工程师15-18万）

兰州交通大学

历史沿革

1958年由北京铁道学院（现北京交通大学）和唐山铁道学院（现西南交通大学）部分系科西迁组建，2023年获批"高原铁路工程"国家重点实验室，青藏铁路人才培养基地。

河南招生

- 理科：551分（省排6.8万），计划180人，土木工程（高原方向）、车辆工程为主

- 文科：不招生

学位点

- 博士点：交通运输工程（B）、土木工程（B-）

- 硕士点：16个，含寒区交通工程技术、轨道车辆动力学

校招与薪资

- 核心单位：

1. 青藏铁路公司（高原补贴岗10-15万）

2. 中车兰州机车厂（车辆检修岗9-12万）

3. 中铁西北科学研究院（冻土工程研究岗14-18万）

中国民航大学

历史沿革

1951年成立军委民航局第二民用航空学校，2024年成为民航局与天津市共建高校，国内唯一覆盖空管、机务、飞行全产业链的民航高校。

河南招生

- 理科：598分（省排2.3万），计划150人，飞行器动力工程、空中交通管制热门

- 文科：不招生

- 提前批：飞行技术专业（需体检，年薪保底60万）

学位点

- 博士点：航空宇航科学与技术（B+）、安全科学与工程

- 硕士点：13个，含民航大数据、航空人为因素工程

校招与薪资

- 核心单位：

1. 国航/东航/南航（机务维修岗12-18万）

2. 民航局空管局（管制员20-30万）

3. 中国商飞（结构设计岗25万+）

大连交通大学

历史沿革

1956年创建为大连机车车辆制造学校，2023年与中车大连公司共建"先进轨道交通装备创新中心"，东北地区唯一轨道交通装备制造特色高校。

河南招生

- 理科：543分（省排7.5万），计划120人，机械工程、材料成型及控制工程为主

- 文科：不招生

学位点

- 博士点：机械工程（B-）、材料科学与工程

- 硕士点：11个，含轨道交通装备可靠性工程

校招与薪资

- 核心单位：

1. 中车大连机车公司（工艺工程师10-14万）

2. 哈铁局（车辆段技术岗8-11万）

3. 一汽解放（重卡研发岗15-20万）

重庆交通大学

历史沿革

1951年创办西南交通专科学校，2024年牵头成立"长江经济带智慧水运联盟"，山区桥梁与隧道工程学科全国领先。

河南招生

- 理科：567分（省排5.3万），计划200人，桥梁工程、港口航道与海岸工程热门

- 文科：不招生

学位点

- 博士点：土木工程（A-）、水利工程（B+）

- 硕士点：18个，含内河航道整治工程、山地交通灾害防治

校招与薪资

- 核心单位：

1. 中交二航局（海外工程岗15-25万）

2. 长江航道局（疏浚技术岗10-14万）

3. 林同棪国际（桥梁设计岗18-22万）

北京石油大学（中国石油大学北京）

历史沿革

1953年成立北京石油学院，2024年与中石油共建"碳中和与新能源研究院"，油气勘探开发学科QS全球前50。

河南招生

- 理科：623分（省排8500），计划90人，资源勘查工程、油气储运工程为主

- 文科：不招生

学位点

- 博士点：地质资源与地质工程（A+）、石油与天然气工程（A+）

- 硕士点：22个，含非常规油气开发、CCUS技术

校招与薪资

- 核心单位：

1. 中石油勘探开发研究院（地质工程师20-30万）

2. 中海油服（海上平台岗25-40万）

3. 斯伦贝谢（国际项目岗50万+）

长沙理工大学

历史沿革

2003年由长沙交通学院与长沙电力学院合并，2024年成为"特高压与智能电网"国家重点实验室依托单位，电网系统就业优势显著。

河南招生

- 理科：576分（省排4.7万），计划160人，电气工程及其自动化（电网定向班）、交通工程热门

- 文科：不招生

学位点

- 博士点：电气工程（B+）、土木工程（B）

- 硕士点：21个，含新能源电力系统、智能交通工程

校招与薪资

- 核心单位：

1. 国家电网各省公司（电气运维岗12-18万）

2. 中国电建中南院（输变电设计岗15-20万）

3. 三一重工（工程机械研发岗20-25万）

上海海事大学

历史沿革

1909年创办吴淞商船学校，2024年牵头成立"21世纪海上丝绸之路航运联盟"，航海技术、物流管理学科亚洲顶尖。

河南招生

- 理科：582分（省排4.2万），计划130人，航海技术（需体检）、物流工程为主

- 文科：554分（省排1.5万），仅招交通运输（国际航运管理）

学位点

- 博士点：交通运输工程（A-）、管理科学与工程（B+）

- 硕士点：19个，含极地航运技术、自贸区供应链管理

校招与薪资

- 核心单位：

1. 中远海运集团（远洋船长岗年薪50-80万）

2. 上港集团（港口调度岗12-16万）

3. 马士基（国际物流管培生20-30万）

央企就业率排名（2023届数据）

1. 中国石油大学北京：78.3%（主要去向：中石油/中石化/中海油）

2. 西南交通大学：71.6%（中铁/中车/铁科院）

3. 中国民航大学：68.9%（国航/东航/民航局）

4. 石家庄铁道大学：65.4%（中铁建/航天科工）

5. 上海海事大学：63.2%（中远海运/上港集团）

6. 重庆交通大学：58.7%（中交建/长江航道局）

7. 长沙理工大学：55.1%（国家电网/中国电建）

8. 兰州交通大学：53.8%（青藏铁路/中铁西北院）

9. 大连交通大学：51.2%（中车/哈铁局）

10. 华东交通大学：49.5%（南昌铁路局/中国通号）

注：薪资数据包含基本工资+绩效奖金+专项补贴，实际收入受岗位地域（如高原、海外）、学历层次（本科/硕士）影响较大。铁路类央企普遍提供住宿、交通补贴，能源类央企驻外岗位常有年薪倍增机制。