4月25日，特斯拉宣布正式在中国大陆地区面向部分非特斯拉品牌新能源车辆试点开放充电站。首批试点开放充电站中包含10座超级充电站和120座目的地充电站。上海静安国际中心一期和北京宝隆大厦的超级充电站均拥有超过40个充电桩，将提供便捷充电服务。特斯拉还在北京、上海、广东、江苏等25个省份累计50多个城市及地区开放了120座目的地充电站。

此举其实也代表着目前国内新能源汽车发展大趋势，汽车智能化的发展正趋于白热化，不难看出，目前汽车智能化的发展已经进入了新的阶段，目前续航和里程已不再是消费者的首要关注点，对于智能化关注度与偏好程度日益显著，高智能交互的车载系统将成为行业的最大焦点之一。例如魅族推出的Flyme Auto系统，就吸引了行业和用户们的关注。

Flyme Auto系统一经推出便广受好评，其中出色的交互体验最为人称道。Flyme Auto延续了 Flyme里的优秀设计理念，页面清晰简洁，同时功能十分完善。比如在导航界面中，来电会以弹窗的形式展现在屏幕上方，也不会影响导航页面，可以在行车过程中接通电话，电话图标则会缩至状态栏显示，而且可以悬浮窗显示，不会影响驾驶员观察导航信息。正是这些充满巧思的细节，是Flyme Auto极具科技感，也不会丢失“人情味”。

领克08成为了首款搭载Flyme Auto系统的车型，硬件上搭载了一块15.4英寸2.5k的超高清分辨率屏，视觉效果出色。软件上Flyme Auto系统完美适配了手机和车机的同步交互，还有一镜到底、如然空调、语音助手等多种功能，出色的体验也让其成为了机车交互的全新典范。

Flyme Auto凭借人性化的设计和丰富的功能，再加上与手机联动，已经打造出一个完善的机车互联生态，为广大友商提供了新的车机思路。目前领克08、Polestar极星已相继加入Flyme Auto生态矩阵之中，期待Flyme Auto未来能适配更多车型，进一步推动整个行业发展。