拥抱新能源是未来长时间的大方向，一部分品牌选择全面转型纯电，而另一部分则纯电燃油两边走，宝马则是后者。宝马目前的产品线中，均能提供ICE和纯电两种动力系统，哪怕是像M3这样的高性能图腾也同样如此。最近则曝光了宝马M3 纯电版的谍照，新车有望提供超过1000马力的最大功率，并且名字可能会变成i3 M。

即便最近被Neue Klasse的i3或者3系频繁刷屏，但M部门的作品似乎更为吸引，前脸设计上与Neue Klasse的其他车型保持一致，拥有更集中且立体感强烈的双肾进气格栅，前脸部分与普通的i3相比变化不大。谍照中展示了大灯点亮后的样子，并没有像iX3那样，使用L型的灯带，不过依旧能看到拥有更激进的保险杠设计，只是目前细节并没有得到展示。

侧面的亮点更多一些，可以看到M车型特有的宽体设计，更大尺寸的轮毂以及更高规格的刹车系统，则表明了M的性能基底。

尾部的设计目前还停留在初期阶段，尾灯还是临时部件，这部分也是预计之中，新年的3系/i3将使用Neue Klasse概念车风格的尾灯，但如何把他们实现量产，还是等实车到来后才可以评价。

动力系统相信是大家最为关心的部分，i3 M将配备4电机，外界普遍认为它们能爆发出超过1000马力的最大功率，并且四轮电机将拥有矢量扭矩控制。能预想的是未来将提供更灵活的车身动态，我们自主品牌流行的坦克掉头等功能，或者也能在i3 M上得到实现。

最后：i3 M未来将呈现出何种性能表现，暂时还不太清楚，但宝马有意将它打造为一千匹的直线机器，而燃油版的M3则更注重操控和动态表现。我们还是很看好宝马双能源的战略，对于喜欢电动高性能车的买家，一千匹的i3 M具备了不错的吸引力，四电机带来的动态表现也值得期待。而燃油版则为了那些喜欢传统驾驶体验的车迷，未来依旧搭载强悍的S58直列六缸发动机，最大功率预计也会上调，但我们猜测宝马或许也会像M5一样，帮M3增加一套混动系统，只能说目前来看一切皆有可能。