据悉，比亚迪唐L和比亚迪汉L将在1月17日亮相！两款新车将进行全新定位，将高于比亚迪家族的车型，均应用比亚迪第五代DM混动技术、搭配有激光雷达，都继续提供纯电和插混两种动力版本。

外观方面，比亚迪唐L采用了全新的设计风格。但是车的前脸继续沿用了封闭式造型设计，采用了分体式前大灯组，中央的黑色装饰条将两侧的大灯相连接。

此外，比亚迪唐家族的品牌LOGO被黑色装饰条包裹在其中，整体形成了一种独特的设计风格，极其具有辨识度。

比亚迪汉L在外观上的造型十分低趴，车的前脸继续采用封闭式造型设计，但是取消了蚌式发动机舱盖，采用了U型发动机舱盖。搭配犀利的前大灯组，中央透明式的灯带将两侧的大灯相连接。前包围处配备了导流槽，并且设有黑色装饰件，增加了车辆的运动感。

车身侧面，比亚迪唐L不同于其他唐家族的车型设计。该车的腰线为上扬式，并且取消了悬浮式车顶，还在车门处配备了隐藏式门把手。此外，还提供多种样式的轮毂可选装。

比亚迪汉L前面的饰板设计，颇有画龙点睛的韵味，个人比较喜欢这种风格。该车的车顶处依旧采用溜背式造型设计，车窗上沿新增加了镀铬装饰件，看上去更加具有时尚感。

此外，比亚迪汉L还搭配双色轮辋和红色的刹车卡钳，此搭配使得整车更具运动感，也进一步的提升了该车的时尚感。

车尾处，比亚迪唐L采用了贯穿式尾灯组，纯电版和插混版在尾灯左下方处分别设有“EV”和“DM-i”的标识表明身份。

此外，比亚迪唐L的扰流板处还有竖向布局的高位刹车灯。另外，比亚迪唐L还可以选装激光雷达、无车顶行李架、后扰流板摄像头等。

比亚迪汉L车尾部分采用贯穿式尾灯组，配有大尺寸的扰流板和小鸭尾的设计。配置方面，还可以选装激光雷达，全车还有大量感知硬件，并且预计将配备比亚迪最新的高阶智驾功能，或将与华为合作。

比亚迪唐L的车身尺寸为5040×1996×1760mm，轴距为2950mm，定位为中大型SUV，提供了宽敞的车内空间。比亚迪汉L的车身尺寸为5050×1960×1505mm，轴距为2970mm，定位为中大型轿车。

动力方面，唐L提供纯电版和插电混动两种动力版本的车型。其中纯电版车型搭载后驱和四驱两种动力，后驱版搭载单电机电机，最大功率为500千瓦，百公里加速时间为4.3秒。四驱版搭载双电机，前、后最大功率分别为230千瓦和580千瓦，百公里加速时间为3.9秒。

唐L将应用第五代DM混动技术，提供两驱版和四驱版，搭载最大功率为115千瓦的1.5T发动机，两驱版搭载最大功率为200千瓦的电机，四驱版搭载两台最大功率均为200千瓦的电机。百公里加速时间为4.3秒。

比亚迪唐L DM还匹配了容量为35.624千瓦时的电池组，纯电续航里程分别有135公里、150公里和165公里。

比亚迪汉L同样提供纯电版和插电混动版两种动力版本的车型。纯电版同样有后驱和四驱可选，后驱版最大功率为500千瓦，四驱版车型前后电机最大功率分别为230千瓦和580千瓦，四驱版百公里加速时间为2.7秒。

比亚迪汉L插电混动版也采用了第五代DM混动技术，由1.5T发动机和电动机组成，最大功率和比亚迪夏保持一致，均为115千瓦。双电机版本前后电机峰值功率均为200千瓦，驱动电机综合功率为400千瓦。百公里加速时间预计为3.9秒，双电机版将命名为汉 L DM-P，卖点就是动力，单电机版本峰值功率为200千瓦。纯电续航方面，比亚迪汉L DM-P和DM-i车型均配备了29.462千瓦时的电池组，WLTC工况下对应的纯电续航里程分别为145公里和170公里。

比亚迪唐 DM的销量一直以来还算不错，是性价比较高的车，但是比亚迪唐EV的销量有些差强人意。比亚迪唐DM 12月的销量为12704辆，比亚迪唐EV 12月的销量仅仅达到403辆。如果比亚迪唐L的定价够精准的话，有高配置和品牌知名度的扶持，预计销量也不会差。

比亚迪L的竞品方面，主要竞争对手就是小米SU7和特斯拉Model 3，动力上零百加速只要2.7秒，速度更快，知名度上，这三家不分伯仲。