自从布加迪在6月发布Chiron的继任者以来，似乎就没有进一步的消息曝光。而近期，有海外媒体拍摄到了布加迪Tourbillon的最新谍照，从“XP7”贴花来看，它可能是布加迪的第七个实验原型。据悉，即使在低转速下，8.3升发动机听起来也很棒，因此在全速运行时听到应该是一种乐趣。16缸布加迪Tourbillon的转速为9500rpm，无需涡轮增压器即可提供1000马力。

另外，布加迪为Tourbillon超级跑车开发了一种新的底盘，布加迪将V16移到更靠近后隔板的位置，油箱位于其两侧。电池在座椅后面和中央通道中配置为“T”形，座椅靠得更近并固定到位以减少正面面积。踏板和车轮回到驾驶员身边，前电动机位于行李箱的后面。尽管如此，Tourbillon的轴距仅比Chiron的轴距长一英寸多一点，车顶线甚至更低。

此前，布加迪Tourbillion在2024年年中全球首发后不久就进入了测试阶段。它有一个繁忙的时间表，因为要到2026年才能开始向客户交付。一旦布加迪完成其最后一款W-250车型Mistral和Bolide的生产，仅限量生产16辆汽车。首席执行官最近暗示，这款全新的超级跑车可能会追求500 公里/小时大关，也就是310.6英里/小时。