2024年，绝对算是中国汽车市场全面革新的一年。这一年，新能源电动汽车将会全面吹起向合资燃油车总攻的号角，也是新能源汽车全面超越的重要之年。而在春节刚过，比亚迪就掷出了一颗重磅炸弹，发布了起售价仅为7.98万元的插混双雄，分别为秦PLUS与驱逐舰05荣耀版。这两款新车的发布，意味着比亚迪不会再对合资燃油车“手下留情”，比亚迪双雄出击，全面推动油转电政策，正式发起了针对合资燃油车的“大决战”。

比亚迪能够将秦PLUS与驱逐舰05荣耀版两款车型的价格打下来，完全得益于自身年销量超过300万辆的规模化效应及由此带来的全产业链优势，因此比亚迪对于自身产品的定价也有了非常大的主动权。一方面通过垂直整合比亚迪的全产业链优势，不断降本增效；另一方面就是通过规模化效应强化成本控制能力。因此从表面上看这是比亚迪对合资燃油车发起的价格战，背后实际上则是全产业链的体系战。

在将比亚迪秦PLUS、驱逐舰05的价格降至“7”开头的大背景下，比亚迪秦PLUS与驱逐舰05荣耀版不仅拥有比同级别燃油车更高的配置，而且还带给了消费者更多的实惠，实现了真正意义上的“既要又要还要”，而这样强大的产品力与竞争力，只有比亚迪才能做到。

这次的“插混双雄”，是两款DM插电混动车型，而这种车型是真正意义上的“燃油车颠覆者”。比亚迪的DM插电混动拥有“快省静顺绿”五大颠覆性体验，实现了最近仅为3.8升的百公里油耗，零百加速做到了7.3秒的成绩。以往日系车省油、德系车好开的优势，在比亚迪DM插电混动产品面前优势荡然无存，也让后者成为了燃油车用户在转向新能源汽车怀抱的首选车型。比亚迪DM插电混动车型成为了燃油车和电动汽车发展的分水岭，不仅进一步提高了新能源汽车的渗透率，而且还巩固了像比亚迪这样的民族品牌在A级家轿市场的主导地位。

另外，这次比亚迪选择推出秦PLUS与驱逐舰05荣耀版“插电双雄”背后还有其它意义，那就是针对“燃油双逸”——日产轩逸与大众朗逸两款具有代表性的合资燃油车发起总攻。这次“决战”不仅是比亚迪的决战，也是国产新能源汽车与合资燃油车的决战，能够带动整个中国汽车行业产品升级，加速市场转换步伐。而从这次决战中受益的无疑是千万消费者，从而进一步加快中国新能源汽车的普及。

在当前的A级车市场，轩逸与朗逸还是传统燃油车阵营的代表车型。而比亚迪秦PLUS与驱逐舰05荣耀版通过7.98万元的起售价，直接震撼了原本打算入手传统燃油车消费者的固有思维。不到8万块钱，拥有省油有好开的新能源汽车，配置更高、颜值更高、驾驶体验更好，相信几乎所有人都会选择比亚迪的新产品。比如在配置上，两款荣耀版车型提供了诸如倒车影像驻车雷达，定速巡航，无钥匙进入和启动，LED大灯，自动大灯，自动空调等等，而在同价位的燃油车上，这些配置几乎很少见到，这也足以说明比亚迪对于消费者的诚意究竟有多高。

相信凭借7.98万元起售价的诚意，比亚迪秦PLUS与驱逐舰05荣耀版插混双雄将会成为2024年绝大部分入手家用车的首选车型。毕竟比亚迪DM插混车型的累计销量已经超过了300万，这样庞大的用户群与积累，给每一位潜在消费者都吃了一颗定心丸。#电车比油车价格还低了#