1950年，新中国政府为了打通青海与西藏的联系，加强整个西部的交流、互通，决定建设一条横跨青藏两地的公路。众所周知，青藏地势较高，自然环境十分恶劣，夏天炎热、风沙大；冬天又寒冷无比，想要修路可谓困难重重。

但中央却并未因此畏惧、气馁，相关部门在经过研判后，委派慕生忠将军带领铁道兵部队进驻青藏，全权承担公路的修建任务。慕生忠没有辜负上级的信任，他与麾下官兵克服重重艰难险阻，仅仅只用了大半年时间，便将公路修通，自此之后，解放军的运输车队可以直接进入藏区，藏区的一些特产也能运入内地销售，可谓是一举两得。

当然，公路修好之后，还要定期进行养护，以确保所有路段实时畅通，因此党中央又指示慕生忠将军带着铁道兵驻扎在青藏公路的起始点格尔木，负责巡检青藏公路、排除一切可能遇到的险情。而在1956年，经由中央军委批准，格尔木又成为西藏军区的后勤保障基地，这标志着该地的军事战略地位再度得到提升，一度成为西部重镇。

后来随着人口的聚集，格尔木也逐渐形成了简单的商圈，一些干部的家属以及外来客商开始经营饭店、旅馆以及杂货店。后来在青海人民政府以及青海军区的支持下，格尔木又陆续开设了医院、学校等公共部门，至此，该地已经初步形成了聚居，达到了设立政府机关的标准，于是在50年代末，青海省政府便在此设立行政公署与地委，管理该地的一切军政事务。

到了1980年，经由国务院批准，青海省政府决定将格尔木由普通的县级单位，升格为县级市，由海西州代管，当时该地已经拥有十余万人口，经济体量也远高于其他县级市，可谓是高原上的“璀璨明珠”。众所周知，在上个世纪80年代初，由于西方所谓的“自由思想”传入我国，加之一些暴力、血腥电影的影响，国内一些闲散人员开始出现“极端化”倾向，他们自发团结起来，采取暴力手段迫害普通老百姓，肆意勒索钱财，甚至连公安局、派出所都敢闯，简直无法无天，其中最具代表性的当属河北的“菜刀队”。

邓公在得知此事后很是生气，于是便指示公安部在全国范围内展开“严打”，采取暴力手段镇压犯罪，这才遏制住了社会上滋生、弥漫的不正之风。但格尔木因为是“兵城”，驻扎着许多解放军，所有人都严格遵守纪律、制度，所以该地很少发生什么治安事件，始终处于比较平和的状态，堪称是“中国最安全的城市”。

进入新世纪，格尔木承担起了更多的功能，它又要充当青海西北的战略中心，又要负责建设青藏边界的经济，地位愈发突出、重要。而格尔木市委、市政府为了推动当地发展，一方面积极建设农业、工业，一边发展旅游业，投入大量资金开发了包括“长江源”、“昆仑雪山”、“沙漠森林”等景观，每年都能吸引大量游客前来游玩。

值得一提的是，格尔木有许多军事单位，具有严格保密性质，因此游客在进入格尔木之前，会接受严格的检查，当地交警会要求游客遵守法律，不允许擅自靠近军事禁区，否则后果自负。此外，有一些外国间谍曾经多次尝试进入格尔木，窃取军事机密，但都被我国保卫部门识破，其最终未能如愿。

2019年到2020年间，中国解放军和印度军队在西藏南部地区对峙，并爆发激烈的冲突，双方各有死伤。印度随后气急败坏，公然违反此前与中国达成的协定，悍然向藏南增兵，摆出一副随时要和中国开战的架势。而中国为了应对印度的举动，做了两项措施，其一是尝试与印度沟通，谋求和平手段解决争端；其二则是加紧备战，向前线调派精锐部队，而格尔木作为进藏的中转站，在当时扮演着极为重要的角色，几乎每天都有军列通过该地，而该地的人民政府也全力保障部队通行，并采取一切必要手段支援前线，守护中国的主权利益。

最后，我们也祝愿格尔木未来蓬勃发展，让当地老百姓过上富裕的生活，同时我们也要向当初建设格尔木、维护青藏公路通畅的解放军战士以及路政工作人员说一句“你们辛苦了！”