2023年12月16日，解放2024商务年会在无锡召开。本次年会不仅规模空前，且信息重磅：新一届领导班子首次亮相；解放2023年行业、终端双第一、持续领航；2024年解放的战略布局与具体打法；未来，解放如何达成百年品牌战略宏图。所有的一切，解放都在通过不断发展的创新能力和坚定不移的战略定力，一一交上满意答卷。
2023年行业、终端双第一
2023年，重卡市场变化错综复杂，受宏观经济修复缓慢影响，全年重卡需求总体依然不足；同步，牵引、普货、专用、自卸等四大品系市场发展也极不均衡；天然气重卡全年销量暴涨；新能源和出口市场持续保持增长态势……错综的市场变化下，不同区域市场、不同终端用户，对重卡产品和相关销服能力提出更加苛刻的要求，商用车企业必须在研发能力、产品布局、销服网络等方面具备战略性的快速响应市场用户的能力，考验可谓严苛。
在这样的大环境下，解放顺利穿越。实现了NG市场份额34.7%、行业第一，高端产品市场份额38.5%、行业第一，牵引车市场份额40.5%、销量连续18年行业第一；轻卡同比增长31%，增速连续三年领跑行业；海外销量提升63.8%、增速连续3年超60%……
值得一提的是，在海外市场解放产品远销菲律宾、越南、南非等80个国家和地区，在全球市场建设了100余家核心销售网络、14个海外KD工厂。
至此，2023年，解放实现了中重卡国内行业份额21.6%、终端份额26.6%的斐然佳绩，牢牢占据行业、终端双第一的领航地位。
2024年，变营销、强协同，目标35万辆
大会现场，解放给自己设定了2024年挑战35万辆的销量目标，其中中重卡份额23%、销量行业第一；轻型车份额15%、增速行业第一；出口增速第一。
对于2024年整体市场，业内判断，仍然是柄“双刃剑”。中重卡预计全年需求在115万辆，同比增长11%，但出口市场、专用车市场等仍然存在较大风险。
如何应对潜在风险，抓住市场增长机遇，最终达成销量目标？解放给出了一套富有战略意义的组合拳。
从宏观层面看，2024年解放将坚持品牌统领，打造新中国第一个百年民族汽车品牌。在此指引下，通过对传统车、新兴业务、新能源、海外市场以及整体盈利水平等多维度各个突破，向着更高目标前进。
具体来看，营销变革是2024年解放最突出的变革方向。成立营销总部、销售公司、地区部三层营销组织，人员前移，更加快速响应市场。营销变革的目的是围绕客户为中心，把客户的全价值链打通。也因此，解放采取了更加具体的措施，如：对用户车辆不分三包期内外均进行全生命周期管控；服务上可视化管控进一步加强，核心是把三包期外的用户纳入三包期内统一管理，帮助客户降本；渠道网络进行穿透式管理，统一管理思想、杜绝各自为战等。沉淀能力、权力下放，解放的营销变革在以客户为中心的基准上，更加灵活高效。
强化协同，是解放支撑一线作战的重要举措。2024年，解放将围绕产品、区域、策略及体系四个方面增强长春和青岛两大基地的协同。比如两大基地将增强产品协同，包括NG类、大马力载货类；打造“两山两河”万辆省、提升黑吉辽皖的区域协同；在战法、价格、政策，产品线与销售公司、中重卡与轻卡、国内和国外等全方位强化协同。
在变营销、强协同的助力下，解放部署了“1234”营销战法，2024年前进的步伐更具体：“一个引领”，即针对J7、鹰途等高端车型市场保持持续引领；“两个突破”，即充分发挥双基地专用产品组合策略坚持突破专用车市场、短板区域市场；“三个加速”加速海外跃迁发展、加速新能源连番增长、加速轻型车领跑式增长；“四个加强”，加强产业链研究、产品研究，加强金融支持和宣传推广。对于渠道方，解放将着重完善渠道规划、强化渠道管理、加强渠道赋能（包括共建运力、二手车平台、创新保险降赔模式、拓展加气卡等）；对于客户端，解放着重提升腰部客户开发、运营能力，强化潜在客户，保住基本盘客户，通过构建问题解决机制、服务可视化管理、全生命周期维保体系构建等来不断提升客户体验。
在产品布局上，针对当前用户对传统油车低油耗以及天然气车型的需求，2024年解放长春基地将推出一款面向高端进口车市场的J167产品，匹配解放智慧动力域，主打高可靠、更节油、智能网联技术大量应用，代表解放目前最高水平；2024年天然气市场仍将是热点市场，解放长春基地也布局了瞄准长途物流的J7、J6V、J6P整车平台，搭载M3的13升，M4的14升，以及16升的产品组合，主打低气耗、高性价比。在青岛基地，2024年解放将重点布局鹰途和JH6的升级产品，包括8×4的柴油版牵引车、冷藏车，以及面向快递快运的天然气版的6×4、4×2牵引车。普货板块还将推出JH6的升级产品。新能源产品方面，2024年全面切换2.0产品，包括行业最轻8.5吨423度轻量化大电量产品，以及新能源的平地板载货车、智能渣土自卸车等。此外，在专用车、客车、智能网联、远程升级服务、智能整修等方面，解放都将推出针对性的产品组合。
值得注意的是，轻卡方面，2024年解放将会投放2.0升级产品，马力提升至170马力，还会推出地库版、NG类轻卡；新能源轻卡则主要围绕纯电、混动、燃电产品同步发力。
基于以上，明确的战略布局、落地的营销变革与具体的营销战法，叠加竞争力的产品组合，2024年解放冲击35万辆，想来并非难事。
由“中国的解放”走向“世界的解放”
在解放的“531”战略规划中，国际化战略是重要一极。在国内市场持续领航的同时，解放海外市场正在长足发展。未来，解放的定位不只是“中国的解放”，更是“世界的解放”。
2020年解放海外行销部成立，解放开启了大规模、系统化的全球战略落地工作。首先，相较于直奔销量市场，解放在这几年做的更多的是大量基础建设工作，包括服务基础、网络基础、产品基础、海外人才培养等，夯实基础是解放国际化战略的第一步，目前解放在全球市场已经建设了100余家核心销售网络。第二，区别于普通的产品出口贸易，解放对海外战略做的都是长远布局，目前解放已经在14个海外国家投资建设了KD工厂，这个大方向不会变。第三，为了持续强化海外市场的网络布局，解放协同合作伙伴，包括引导国内十余家主要代理商、服务商进入海外市场，包括备品、一汽金融在海外市场成立专门公司，解放的销代、金融等系列成熟模式被快速导入海外市场。第四，在产品开发上，解放坚持研发新品同时充分考虑全球化布局，提前布局国外适宜产品开发。在种种蓄力下，凭借优异的产品力，近些年，解放每年海外市场销量都在翻番增长，产品远销菲律宾、越南、南非等80个国家和地区。
值得一提的是，J7高端重卡的成功出海，在东欧国家实现“市场销量”与“品牌影响”双提升，为解放加速向产品高端化、品牌国际化、规模全球化、奠定了坚实基础。解放正在由“中国的解放”向“世界的解放”稳步前进。
2023年是中国一汽成立70周年，也是解放品牌创立70周年。70年的传承为解放事业打下坚实基础。2024年是解放迈向百年品牌进程后30年的第一年，是解放“解决方案”品牌转型和品牌方案推出的元年，是新能源跃迁发力的重要一年，也是解放国际化再上台阶的关键之年，同样更是智能网联技术势能迸发的显现之年。对于商用车市场而言，也将是风云变幻、充满变数的一年。
商车邦认为，解放也将始终在变中求进、以变取胜，百年品牌战略宏图也将在这一年得到更充分沉淀、提升，进而进入高质量、快速发展的关键期。
