有人以为日照融入到青岛都市圈，可以享受交通、医疗、教育等同城方面的福利。甚至会有大型企业落户日照，增加就业和人口的流入。却不曾想过，日照地域面积小，人口总量少。即使有大型企业落户，如港口、钢厂等，用工数量有限，而且，普通人想进入这些单位也很难。所以，很多人以为日照融入到青岛都市圈，对普通人的收入和福利影响不大。

但是，如果日照携手鲁南经济圈，和以临沂为代表的城市融合，就会让普通的居民受益。众所周知，上世纪末，临沂小商品市场的繁荣和物流业发达，带动日照商业的繁荣，成就了太阳城市场和众多的批发门店，促进商品的交流和百姓就业。

日照融入到青岛都市圈后，可以向鲁南纵深发展。现在，日照和临沂公路、铁路交通成网，乘坐高铁或者开车走高速，只需要半小时的路程。临沂制造业和物流业发达，如果在日照建厂，比如：临港区的企业搬迁至日照、木材、粮食、水果蔬菜的加工和储运，以及发达的物流仓储等，就会带动其他产业发展，增加就业。而且，鲁南也给日照提供了更多的劳务资源，打通了青岛都市圈和鲁南经济圈的通道。青岛的大型企业落户日照，可以享受鲁南的人口红利，增加日照人口的流入和经济的繁荣。

近期，山东省已经批复日照“1+2+9+N”城镇空间体系，确定了东港区和岚山区为中心城区，五莲和莒县为市域副中心。这就说明，日照融入青岛都市圈后，对下辖的区县和周边的城市都会起到融合带动作用。而临沂作为鲁南经济圈的龙头老大，也可以惠及到下边的区县，让鲁南经济圈和青岛都市圈互相融合，共同发展。

此外，日照和韩国、日本隔海相望，青岛曾落户数万家外资企业。不排除以后会有更多的外资企业落户日照，需要在工业、农业方面加强合作与发展。临沂是省内的农业和人口大市，随着交通的发达，会吸引更多的企业和人员来日照落户。毕竟海滨城市和港口的魅力，也是临沂人所喜欢和需要的。

临沂人虽然喜欢港口，也是为了物流的方便和经济的发展。所以，日照加强与鲁南经济圈的合作，得到的一定比付出的要多。日照凭借资源的优势，就能吸引大量的投资和人员的流入。临沂有了出海口，就能和世界接轨，增加进出口的便利和城市知名度。对日照来说，促进了城市的发展，增加了港口的吞吐量，繁荣了经济，促进了就业。南北融合，才会发展得更好。