随着新能源汽车的普及，很多消费者开始选择新能源汽车，深入了解后才知道，原来系新能源汽车还有这么多分类？增程式混动、插电混动、不插电混动、纯电动到底该怎么选呢？相信你阅读完此文后，心里应该有底了。

一、先说一下这四种动力类型的区别。

纯电动：顾名思义，就是只用电力来驱动车辆行驶，优点是：保护环境，相比传统燃油车大大减少了对环境的污染，有利于保护大气环境，实现可持续发展。能源成本低，电能相比燃油来说成本更低，尤其是在晚上利用峰谷电充电，能进一步降低用电成本。长期来看，使用纯电动汽车能够节省大量燃油费用。噪音低，纯电动汽车使用电动机代替了传统的发动机，因此行驶时噪音非常小，提供了更加宁静的驾驶环境。维护成本低，纯电动汽车的构造相对简单，没有燃油车的发动机、变速器等复杂机械部件，因此维修和保养的成本也相对较低。缺点是：冬天受温度影响有里程焦虑，不适合中长途驾驶，而且要求家里最好有充电桩，需要经常充电。代表车型:比亚迪海豚、海鸥，广汽埃安Y等等。

增程式混动：有电动机、发动机两套动力，但是发动机仅仅是用来发电，给电动机提供电力同时给动力电池充电，不直接用来驱动车辆行驶。所以驾驶感受较好，安静，同时可以兼顾长续航，一般可以达到1000km以上，没有里程焦虑。增程式混动的专业术语就是属于串联式混合动力，它可使发动机不受汽车行驶工况的影响，始终在其最佳的工作区稳定行驶，因此可降低汽车的油耗和排放。串联式混合动力系统的结构简单，控制容易，但是由于发动机的输出需全部转化为电能再变为驱动汽车的机械能，而机电能量转换和蓄电池充放电的效率较低，因此串联式结构的能量利用效率较低。所以油耗相对插混车型较高一些。多说一句，增程式混动也是可以直接用充电桩给电池包充电的，而且它的电池包一般都比较大，纯电行驶能达到200km左右，代表车型：理想系列，问界系列车型都是。

混连式插电混动：有电动机、发动机两套动力，发动机既可以用来发电，给驱动电机提供电力同时给动力电池充电，还可以直接用来驱动车辆行驶，可以实现纯电驱动、发动机驱动，发动机和电动机同时驱动的并联混动模式。优点是：燃油经济性要好于增程式混动，因为它可以实现发动机直接驱动车辆，省去了增程式混动能量转换的损失。插电式混合动力汽车在纯电模式下行驶可以大大降低燃油消耗，特别是在城市短途通勤时。而在长途行驶或需要更多动力时，内燃机可以介入提供额外的动力，确保车辆的续航能力和性能。续航里程长，相比纯电动汽车，插电式混合动力汽车拥有更长的续航里程。因为当电池电量耗尽时，车辆可以切换到燃油模式，继续行驶。动力性好，当需要急加速时，发动机和电动机同时驱动车轮，此时动力最强，所以相对纯电和增程式混动，混联式混动动力性最强！代表车型：比亚迪秦plusdmi,比亚迪驱逐舰、长安启源系列，五菱星光等车型。

不插电混动：有电动机、发动机两套动力，发动机既可以用来发电，给驱动电机提供电力同时给动力电池充电，还可以直接用来驱动车辆行驶，和混联式插电混动的区别是它不可以用充电桩给电池包充电，只能靠发动机发电来充电，只能上蓝牌！代表车型：丰田普锐斯、丰田卡罗拉。

二、该如何选择呢？

选择增程式混动、插电混动还是不插电混动，需要考虑多个因素，包括个人用车需求、预算、环保要求、驾驶体验等。以下是一些建议，供您参考：

（一）个人用车需求：如果您主要在城市内行驶，短途通勤和日常出行较多，且充电设施方便，那么纯电、插电混动或增程式混动可能更适合。这些车型在纯电动模式下能够满足您的日常需求，且可以享受政策优惠。如果您经常需要跑长途或充电设施不便，那么不插电混动、增程式混动可能更合适，因为它们没有续航里程的焦虑。

（二）预算：插电混动和增程式混动车型通常价格较高，因为它们的电池容量更大，技术更先进。如果您的预算有限，续航短的纯电车型可能更合适，车小，好停好放，买菜接送孩子上下学，一般作为家庭的第二辆车首选。

（三）驾驶体验：纯电、插电混动和增程式混动车型在纯电动模式下行驶时，噪音小、加速快，驾驶体验更加舒适。如果您注重驾驶体验，这些车型可能更适合，如果，您是个急性子，要求车辆动力性，那么混联式插电混动适合您，小日本擅长的不插电混动咱就不推荐了，在国内基本没啥市场，卖得价格太高。

综上所述，选择哪种混动技术取决于您的个人需求和偏好。建议在购买前充分了解自己的用车需求和偏好，以及不同车型的优缺点，从而做出更合适的选择。同时，也可以考虑政策的优惠力度和当地的充电设施情况等因素。