在2024年珠海航展上，俄罗斯两架苏-57战斗机不远万里前来参展，这也是俄罗斯苏-57第五代战斗机在俄罗斯之外航展上的首次亮相。
然而两架苏-57的亮相却引发了一些自媒体对其制造工艺的批评，这些批评被《福布斯》、《MSN》等西方媒体广泛引用，大肆宣传“俄罗斯苏-57在中国遭受嘲笑”、“中国人的嘲笑表明了苏-57的粗制滥造”。
11月6日，几家俄罗斯媒体对该事件进行了非常淡定的回应：不怪中国人的嘲笑，因为展示的是原型机。
参展的苏-57被自媒体嘲笑
航展上对苏-57的批评在珠海航展上，自媒体对苏-57的批评主要集中在以下几个方面：
外观工艺粗糙：自媒体称苏-57机身缝隙过大，尤其是机身面板的缝隙问题较为突出，可能会增加雷达反射面积，降低隐身效果。
铆钉和螺钉问题：铆钉和螺钉明显突起，且不够平整，部分面板与螺钉的装配深度不一致，部件安装和紧固方面的工艺精度不足，做工不精细。
涂装不平整：机身表面的涂装不平整，表面处理工艺上的欠缺，与其他国家先进战斗机光滑、均匀的涂装形成了鲜明对比。
苏-57亮相珠海2024航展
俄罗斯媒体对此回应对于各方的批评声音，俄罗斯《军队观察杂志》、《tsargrad电视台》等媒体进行了回应。
俄罗斯媒体称，本次在珠海航展展示的苏-57并非真正的最终隐形版本，甚至跟最终的实战版本都没有用同一个系列生产的模型。
苏-57 (T-50-4)在珠海着陆
在珠海航展上参加飞行表演的是一个早期的原型机，在俄罗斯内部被称作T-50-4机身，这是在2010年代初建造的第四个原型。航展上用于静态展示的第二架飞机也只是稍微晚一点的原型机，编号为T-50-7。
在珠海，苏-57 (T-50-7)从安-124运输机上卸下
在所有第五代战斗机项目中，单独建造的原型机都离真正的隐形还差很远。
俄罗斯称虽然西方媒体试图批评俄罗斯的作战航空工业，通过原型机来混淆视听，然而实际上俄罗斯的航空工业及飞机隐形能力还是非常强大的。
文中引用了俄罗斯国防部发布的在2020年8月系列生产的苏-57s的案例，称在苏-57的正式版本中蒙皮面板上的公差等各项指标都突出了更优越的生产工艺和质量。
俄罗斯《军队观察杂志》坦言称：
“中国人用手指指着飞机外壳上的缝隙拍摄视频，是因为我们自己把一架粗制的飞机模型送上展台。
如果你要去参加国际航展，每个人都试图证明自己的优越性，可是为什么决策者会决定把一架原型机拿去送展？
这里其说是战斗机的问题，不如说是决策我们技术展示的人的问题。”
不过《军队观察者杂志》也承认，目前苏-57已经完成交付的量太少。文中写道：
“他们的美国第五代战斗机制造了数百架，而我们的只有20多架，且几乎都已经全部用来参加战争了。”
最后，大毛也傲娇的称：
“我们的飞机正在参与实际的战斗，在积累最宝贵的作战经验。我们在空中飞行，没有时间参加展览。”
