宝马在 2025 CES 展放大招，全球首创的全景 iDrive 超感座舱首次曝光。其中最吸睛的是这个能震动的超感智控方向盘，不仅颠覆传统造型，还暗藏黑科技，预计年内就会量产装车。

不同于常见的三辐方向盘，宝马这次搞了个竖向双辐设计。竖辐延伸线就像两条引导线，让驾驶员视线始终保持向前，再也不会被横辐遮挡仪表盘。三点和九点位置的凹陷曲面，能让双手自然贴合，长时间驾驶肩膀也不会酸。极限操控时，没有横辐干扰的握姿更稳，大拇指和四指能完全包住方向盘，感觉像在开赛车。

方向盘中间两侧的功能岛也玩出新花样，从水平变成竖向布局。左侧专属驾驶辅助区，自动泊车等功能触手可及；右侧生活区集成音乐、语音等常用操作。这种分区设计就像给方向盘装了左右脑，驾驶信息和娱乐指令互不干扰，双手不用离开方向盘就能完成 90% 操作。

宝马首次在方向盘上搭载主动触觉反馈技术。当你按下按键，精密传感器会通过震动反馈操作结果，就像手机的线性马达触感。比如调节音量时，震动能告诉你操作是否成功，不用再低头确认。宝马工程师特别保留了必要的物理按键，因为在激烈驾驶时，盲操物理按键比触屏更安全。

这款方向盘还藏着人体工学的小心机：向驾驶员倾斜 17.5° 的中控屏，配合 "驾驶者黄金三角区" 设计，所有功能按键都在拇指扫过的范围内。即使激烈驾驶时身体晃动，也能轻松触达关键按钮。

从传统三辐到竖向双辐，从机械反馈到智能触感，宝马用这个方向盘重新定义了人车交互。当驾驶乐趣遇见科技感，或许这就是未来方向盘该有的样子。