图文|青梅侃史
编辑|青梅侃史
众所周知,随着中国的强势崛起,美国在多个方面对中国进行了打压,甚至不惜联合其他国家制裁中国。但他们这种小手段根本不足为惧,因为他们越是打压,更能掀起我们要突破的决心。
也正是这样,我国攻克了一种名叫手撕钢的特质金属材料,要知道,这项技术西方垄断了30年之久,现在我国掌控这项专利技术后,不仅永久禁止出口欧美,就连国人都直呼扬眉吐气。正所谓风水轮流转,也该轮到欧美被卡脖子了。
近年来,随着中国经济的快速发展,国内对高端精密仪器的需求量持续增长,这些仪器的核心材料就是“手撕钢”。
要知道,手撕钢是一种比A4纸还要薄四分之一的不锈钢,具有超高的韧性和柔性。它可以做到用手就能轻易撕开,却又有着极其坚固的力学性能。
正是这些独特的特性,使手撕钢成为航空航天、5G通信、新能源等高端领域不可或缺的材料,但具备大规模工业化生产手撕钢的国家寥寥无几。
如果要使用这种特殊的0.02精度的手撕钢材,唯一的办法依然是花费高价从西方进口。据相关数据统计,我国曾经一年就要进口超过1600亿元的手撕钢,而这些暴利都是西方加价所得。
最离谱的是,如果折算下来,巴掌大小的一块手撕钢,就要达到600元的进口成本,这个高价真是够离谱了。
但没有办法,在技术没有突破之前,只能看着对方叫价。这不仅严重制约了我国高端仪器的发展,也让中国长期处于被“卡脖子”的被动局面。
不仅如此,日本甚至公开嘲讽中国“永远造不出手撕钢”。面对外部环境的层层阻碍,中国企业并没有气馁,而是果断选择自主研发的道路。太钢集团成立了一个由85后科研人员段浩杰带领的手撕钢研发团队。
他们不惧困难,将优良的作风发扬光大,尤其是段浩杰,他用自己的专业知识和丰富经验指导年轻团队成员。
经过两年的时间,段浩杰带领大家从0.05mm开始,进行了超过700次的反复试验和攻关。每前进一步千辛万苦,但团队里没有一个人退缩。
终于在2018年成功研制我国首批0.02mm级手撕钢,更让人振奋的是,团队并没有就此满足。在首次成功的基础上,他们又接再而进,开始新一轮更高标准的挑战。
紧接着段浩杰团队再次突破技术壁垒,研发出更薄的0.015mm手撕钢,这一成就直接填补了国内市场的空白。
要知道,超薄不锈钢不仅要求极薄,还需要表面无任何瑕疵。生产过程中,对原材料的质量要求极高,不能含有会影响钢材质量的杂质元素。
同时,将厚实的钢块压制成纸张般薄弱的钢片,也面临巨大挑战。就像用擀面杖将面团擀薄,越薄越难掌控,容易产生皱褶。而钢片不仅要薄,还不能留下任何压印痕迹。
太钢通过现代算法优化生产流程,设计独特的轧制设备,严格控制每个工序,才最终实现了高品质的量产。他们甚至反复试验,找到方法将易碎的钢片完美延展卷取,避免断裂
可以说,太钢的这一成就,不仅打破了长期以来德日美等国对我国的技术垄断,也让国外专家对中国的工业制造能力刮目相看。
它打开了中国参与全球高端钢材生产和定价权的大门,这不仅大大增强了我国在精密仪器、航空航天等领域的自主研发能力,也提升了相关产业的成本控制能力。
事实上,西方国家对中国的研发计划极为轻视,他们认为中国不具备超越其技术的可能。但随着我国手撕钢质量和规格逐渐优于西方,他们才意识到中国的产业实力正在迅速增强。
为了维护自己的利益,西方开始要求中国无条件转让关键核心技术,被拒绝后又以"技术保护主义"等词语进行指责。其实中国并未全面禁止手撕钢出口,而是对等回应了西方多年来的专利垄断,这种双重标准充分暴露了某些国家的伪善。
据相关数据显示,我国目前的手撕钢生产量已经达到了60万吨,已经超过了德国和日本。很显然,这一成就狠狠打了日本的脸面,证明了我国可以在手撕钢领域占据一席之地。
最为关键的是,由于太钢集团生产出来的手撕钢在行业标准属于顶尖产品,所以在价格方面也不是普通手撕钢可比的。
比如,常规手撕钢一顿要20000元的价格,而我国0.015毫米手撕钢的售价为200万元/吨,也是时候让其他国家尝尝当初我国的境遇了。
除此之外,我国并没有停止研发更精湛的技术,在今年一月份的时候,山东国鑫新材料公司通过自主研发,已将手撕钢厚度降低到0.01毫米,是普通打印纸的十分之一。
这样轻盈却又具有钢材般坚韧的特质,打造手机折叠屏,可以持续反复弯折几十万次不会折断,可想而知这种材料的特殊性,让国际社会都叹为观止。
同时,他们还研发出650毫米宽幅压延技术,大幅提高了产能。由此可见,如今中国已成为手撕钢的出口大国,多个发达国家都依赖从中国进口。
从最初一穷二白到今天的领先世界,中国手撕钢业的发展历程彰显着中国人民不畏艰难、自强不息的伟大国民精神。
现在我国拥有了最新规格的手撕钢,能够为未来半导体产业,和高新科技手机智能产业,都增加更好的原料选择空间,也推动我国的精细化和高端电子制造业。
另外,手撕钢只是众多例子之一,中国正在以“四个自信”为指引,在更多领域实现关键核心技术自主可控,中国终将在更多高新技术领域实现由“跟跑”向“并跑”再向“领跑”的历史性突破。
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