1064马力的2025款科尔维特ZR1，纯正的雪佛兰，你确定不来一台？

如果说你印象中的雪佛兰是一台普通的家用车，那么今天要给你介绍的这台2025款科尔维特ZR1可能会彻底改变你的观点，1064马力，5.5T双涡轮V8发动机，超强的空气动力学设计，肌肉力量十足的外观设计，大约2.3秒破百，所以，当燃油车真正发力的时候，电车可能也未必能够抗衡哦，赶紧一起来看看！（本文内图片均来源于网络，如有侵权请联系删除）

这台2025款科尔维特ZR1有两个版本，也就是敞篷版和常规版本，不过个人感觉还是选装ZTK套件的更帅一些，尤其是那个大尾翼，更有赛道感觉。

从外观设计看，前脸设计冲击力非常强，不仅是为了好看，更是为了更好的空气动力学的布局，一方面是车身轻量化设计，包括各种碳纤维的运用，一方面是空气动力学的设计，以提供更加强大的下压力。包括略显夸张的前铲设计，可以充分提升下压力并减少阻力。

不知道大家有没有看过变形金刚，有没有注意到里面那台扮演大黄蜂的雪佛兰科迈罗，个人觉得如果要这台科尔维特ZR1来扮演更加帅气，最高时速可以达到375公里每小时，峰值扭矩1121牛米，说到速度，必须要提一下这台强劲的LT7发动机，压缩比由LT6的12.5：1降至9.8：1，加速8速双离合变速箱，组合实力极其强大。

而这种碳纤维叉骨式的大型侧面进气口不仅仅是好看，同时可以增加发动机冷却，并且能够提高进气量，而10幅碳纤维车轮也足以看出它的设计细节。

侧面的流线设计看起来非常舒服，尤其是ZTK套件的夸张的尾翼设计，带来很强的视觉冲击。

粗壮的中置四出排气，想象一下它的声浪，感觉会让人陶醉。

分体式后窗设计，不知道是否是科尔维特的经典元素，一方面是好看，另一方面其实可以为发动机散热，而车顶碳纤维元素的运用，不仅可以使车身更加轻量化，而有效降低重心。

内饰风格可以看出以驾驶位为主，12寸的全液晶仪表和8寸的中控，对于超跑来说，中控真的不是那么重要，而这台车也分为高低配置，高配版本可以有麂皮超细纤维包裹的方向盘和14扬声器的boss音响等等。

平顶方向盘设计还挺有意思，当然，换挡拨片也不会缺席。

一看这发动机就气质不凡，当然它的价格也不凡，常规低配版本大约17.33万美金，高配版本大约18.43万美金，而敞篷版对应配置都会贵约1万美金。在超跑阵营里，这个价格其实也还好，不过还是建议选择ZTK套件，太帅了。

所以，如果当你能拥有一台豪华跑车时，你会考虑这台1064马力的2025款科尔维特ZR1吗？或者你会首选哪台车呢？欢迎交流讨论。

今天加菲就分享到这里，发表文章纯粹是喜欢看车和了解车的知识，但是如果有不妥的地方也请多多批评指正。

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