电动车很耐用是一大优势，因此，用得久成为电动车的宣传卖点，绿源电动车直接把“一部车骑10年”作为自己的宣传语，而其他的雅迪、台铃，也都有车型出现过类型宣传，那么，绿源、雅迪、台铃的电动车，一部车真能骑10年吗？今天就来告诉你答案。

一、如果以核心零部件好坏定义，一部车能骑3~8年

电动车虽然工艺不复杂，但也是有数百个零部件组成的车型，而核心的零部件，包括控制器、电池、电机，尤其是电池、电机，是成本非常高的零部件，如果一辆电动车好坏以核心零部件的寿命定义。

电动车搭载的电池，一般寿命是3~5年，铅酸电池能用3年左右，锂电池是5年左右，而搭载的电机，一般是5~8年，由此可见，以核心零部件好坏定义，一部车能骑3~8年。

二、如果以车架好坏定义，一部车确实可以骑10年

绿源、雅迪、台铃的电动车宣传能用十年，其实并不是以所有核心零部件来定义一辆电动车好坏，而是以车架的寿命来定义，这样的定义，也确实合理，毕竟，所有的核心零部件，都是可以修修换换，只有车架一坏，电动车必然报废。

绿源、雅迪、台铃推出的一些高品质电动车，车架震动次数都可达到百万次，而家用电动车日常的出行，一年平均骑行震动次数只有3~8万次，十年也就是30~80万次，由此可见，确实能够做到一部车骑10年。

三、不是所有车型，都能骑10年，注意区分

不是所有的车架，都能做到可用百万次震动，即便是雅迪、绿源、台铃，也没有对外宣传，所有的车型都能骑10年，如果想抱有这样的预期的，一定要选择车架采用高强度结构钢材质车架，采用高精度焊接，精工拼接工艺锻造的，如果车辆只是普通钢管材质，否则是较低的工艺水平，就不要奢求一部车能骑10年。

总结：

一部车是否真的能骑10年，关键在于你以什么来定义，通过上述可以看到，如果以车架寿命来判断车辆是否要更换，雅迪、绿源、台铃的电动车，确实都有车型能够做到，当然，我觉得这样宣传，多少还是有一定“误导性”的，小编认为，什么时候，车架、电池、电机这些核心零部件，都是10年内不会坏，才真正符合“一部车骑10年”。对此，你怎么看？