现在，在国产插电式混动车的行列中，可供选择的车型已经逐渐增多，其中，来自名爵之手的名爵6 PHEV，凭借着高颜值的外观和良好的动力性能，已经成为了很多年轻消费者的首选，特别是与燃油版本相比，更好的燃油经济性，也增加了人们对它的重视程度。

首先是正面，从上面的图片可以看出，名爵6 PHEV的知名度很高，与其他同类产品相比，更多的是一种时尚。黑色的前进气格栅，充满了运动气息的下包围，以及明亮的车灯，让这辆车看起来就像是一辆跑车。

事实上，这款车的销售一直都很好，主要还是因为它适合了年轻一代的审美。大师版是名爵6 PHEV最顶级的车型，它的大灯也是最顶级的， LED近光大灯、日间行车灯、自动头灯都有，唯一美中不足的是，它没有前面的雾灯，这是为了在下雨或者大雾天气里，确保车辆的安全性，而大师版却是最顶级的车型，这让它显得很不合理。

而从侧面来看，名爵6 PHEV也是一款很有运动感的跑车。流线型的车身，配上4722毫米的长度，给人一种非常健壮的感觉。另外，为了更好地加深它的运动定位和身份，它还使用了18寸的熏黑式的18英寸运动铝合金轮圈，以及245/40R18的标准前后轮胎。

而名爵6 PHEV的车尾，则是一个非常大的运动型尾翼，我想不少人都会忍不住去尝试一下。再加上代表着运动感的烟火式车尾，以及下方的四个排气管，用“大师级”来形容也不为过。

进入汽车内部，与大师级的外形相比，内部的布置要简单许多，没有过多的繁复繁复的纹路，反而多了几分笔挺，给人一种简单又不失时尚的感觉。再加上电子档把、手感极佳的多功能方向盘和12.3英寸的液晶仪表，这款车的科技感还是很强的。唯一美中不足的，就是新车的味道太重了。

而对于名爵6 PHEV来说，大师版则是最顶级的车型，配备了全景影像、10.1英寸的 LCD屏幕、导航、 OTA等功能。但由于售价接近二十万，没有足够的气囊，没有足够的安全功能，而且只能手动调整，所以性价比并不高。

至于内部空间，它拥有2715毫米的轴距，当它将前面的座椅调节到合适的位置时，一个175 cm的大男人，可以将自己的双腿留有两个拳头的空间，这样的空间，在小型轿车中已经算得上是佼佼者了。再加上真皮的搭配，让它的舒适度在同级中也是数一数二的。后排座椅可以放倒，而且因为是掀背车型，所以它的最小容量是356 L，最大容量是1240 L，非常实用。

在硬件上，它使用的是一台1.5 T的引擎，再加上一台前置电动机，它的最大输出为224 kW，最大扭矩为480牛·米，与之相配的是10档 AMT组合。NEDC综合油耗1.1 L/100 km, 纯电续航里程70 km，在以通勤为主的情况下，这一纯电续航里程也基本足够了，后期养车用车成本显然要低于一般燃油车型。

悬挂上，前面采用了麦弗逊悬挂，后面采用了扭转悬挂，因为名爵6是一款小型运动型轿车，所以它的底盘采用了一种非常激进的运动型，所以它的减振效果比较强，而且它的刹车系统比较硬朗，所以在高速时，它的噪音会比较大。对于那些想要更好控制，更想要更好开车的人来说，我想这款大师版一定不会让你失望。

这就是我要说的关于名爵6 PHEV的全部内容。不得不承认，接近二十万的价格，是普通的顾客很难找到买这款车的原因。但是，这款名爵6 PHEV大师版，却更符合年轻顾客的口味。因为这款车使用了插电式混合动力，不仅拥有强大的动力，还无需太多的燃油，最关键的是，它的外形还经过了合法的改造，所以，如果你驾驶着这款车，走在大街上，一定会吸引到不少人的目光。在我看来，对于追求个性和性能的你来说，名爵6 PHEV大师型绝对是你的第一选择。