我们都知道，大众作为一款真正的“大众”车，在世界各地都有着其身影，尤其是在国内，很多人可能印象最深的就是大众车了，八九十年代，人人都以开上一辆桑塔纳为荣，现在年代，很多人人还是以开上一辆大众的奥迪为荣，似乎大众已经离不开我们的生活了，无论是低端还是高端，大众汽车似乎无处不在，不过大众在小型SUV试产里面的表现似乎是你不怎么好！
大众的T-cross是今年大众投向小心suv市场的一款车型，从第一眼看上去，该车颜值还是很不错的，大众家族式的设计风格，长条状的进气格栅连接两侧LED大灯，整个车头设计给人一种沉稳的感觉，侧面线条设计也很多比较硬气，贯穿式的尾灯点亮后显示效果也不错，说实话，整个车身给人一种比较老气的感觉，相比于本田的缤智或XRV，该车却是是要老气不少！
进入车内，该车内饰设计还是不错的，整体内饰采用了双色设计，平底式的多功能方向盘很有运动感，内饰整体设计很有层次感，中控台采用了软质材料包裹，提升了车内整体档次感，不过该车入门版本仅仅配备了两个气囊，虽然内饰设计比本田的缤智或XRV要好很多，但是安全方面要差上不少！
再来说说动力方面，该车搭载了1.4T于1.5L两个发动机版本的车，匹配6AT或7DCT变速箱，说实话比之同级别日系车来说，该车动力方面的有事还真没有，不过该车长宽高分别为4218×1760×1589MM，轴距2651mm，相对来说该车在空间方面的表现还是很不错的！
就是的!哪个日系哎！价格高！配置低！没有屁股的面包车！
随着一汽大众t～cross的推出，大众的SUV阵营会逐步完善，以后大众的SUV将遍及小型、紧凑、中型、大型各个市场
水军这么多？？？
显得更加的漂亮，更加有原汁原味的德系的风格，一汽大众t～cross在外观的设计方面更加偏年轻
一汽大众t～cross给人的感觉整体小巧，又不失SUV的跨界气息，尤其是车头部分显得特别霸气
如果比起上众的同款车，一汽大众t～cross更加精致也更个性，特别是前杠部位采用了不同的设计理念
开始布局SUV，对于一汽大众来说，大众探歌是紧凑级SUV，大众探岳是中型SUV，一汽大众的t～cross则是小型SUV
运动式方向盘，中控液晶大屏，炮筒式仪表显示，大面积的与外形颜色相同的装饰板，一汽大众t～cross的内饰做的比较到位
喜欢开手动的首推大众，但是自动这dsg，虽然优化的越来越好但是，心里面总有个坎
曾推出过很多经典车型，就目前一汽大众t～cross的外形和内饰来看，有可能成为下一个大众经典
双色设计，年轻的外形，年轻的内饰，一汽大众t～cross的定位特别精准，大众有着良好的口碑，相信这款车上市以后一定会大火
由于一汽大众t～cross车身颜色采用的是双色设计，内饰也是双色的，中控台造型简洁，看着大众化
有这么多年的历史，旗下有十几个品牌，豪华品牌比比皆是，只要有技术，大众拿下SUV市场不是问题
前进气格栅采用的是全新宝来相同的倒梯形结构，内部的测试条更加细长，配合两侧扁平化的大灯组，一汽大众t～cross的前脸看得更和谐，更有力量感
在SUV这块，就缺少一款像一汽大众t～cross这样的车，就目前来看，这款车的定位是年轻人市场，在外形和内饰设计上已经反映出了这一点
底盘调校要比其他合资品牌高半个等级，大众车开起来非常稳
在历史上曾经出过很多经典车型，轿车领域全面，大众SUV领域的布局也已经逐步展开
不是说好9.99万是高配了吗？
在我的印象中，大众车以品质见长，在技术上精益求精，而且比较厚道
中控部分最抢眼的就是液晶大屏，带来了很多科技感，无形中提高了内饰的设计