本月，英国《简氏防务》表示中国空军正在迅速扩大歼-20机队，与美国之间的差距正在迅速缩小，甚至有可能会超越。美国空军战机领域的领先地位可能不保。

事实真的会如此样嘛？看看我国歼-20的造机速度，和美国F-35在国外的表现就知道了。

近年来，中国空军在装备方面取得了显著的进步，尤其是歼-20隐身战斗机的发展更是令人瞩目。

其作为中国自主研发的第五代战斗机，不仅在数量上快速扩充，而且在性能上也不断得到优化。

据统计，截止到2024年上半年，歼-20已经装备了中国空军12个旅，并且2023年一年内就新增了70架。这种扩充速度，远远超出了国际观察家的预期。

通常说，心急吃不了热豆腐，但我国的快，还真的吃到了热豆腐。

从技术角度来看，歼-20凭借其超音速巡航能力和先进的航电系统，已经具备了与美军F-35相媲美的作战能力。

更为重要的是，歼-20的隐身性能得到了超材料技术的加持，使其能够在全频谱雷达波段中保持高度隐蔽。

这样的隐身能力，在面对多重雷达威胁时能够确保战机不被轻易探测到。

除了隐身性能，歼-20的武器装备也极具竞争力。

歼-20搭载的PL-15空空导弹，其射程达到了145公里，远远超越了F-35的AIM-120导弹。

这一远程打击能力，使得歼-20在空战中具备了先发制人的优势，能够在更远的距离上锁定并打击敌方战机。

看到我国空军行业，蒸蒸日上，美国确实可能会有些慌。毕竟，代表着其空军先进技术的F-35，在国外的表现有些差强人意。

尽管F-35是全球最具知名度的隐身战斗机之一，但它在国外的实际表现却并不如预期。

许多国家在引进F-35之后发现，这款战机虽然先进，但也伴随着不少问题，尤其是技术故障和高昂的维护成本，这让F-35的实际使用效果大打折扣。

一个显著的问题就是F-35的隐身涂层过于脆弱，容易损坏。

为了保持隐身性能，F-35必须在恒温恒湿的机库中进行维护，而一旦涂层出现磨损，其隐身效果将受到严重影响。

相比之下，中国的歼-20在这一点上，表现得更加灵活。

歼-20的隐身涂层采用了超材料技术，不仅更加耐用，还能够在野外条件下进行维护，大大降低了维护成本和后勤负担。

此外，F-35在任务能力方面的表现也不尽如人意。据相关报道，2020年美军F-35的任务能力率仅为39%，这一数据远低于预期。

而这还不算F-35频繁出现的技术故障，包括发动机故障、弹射座椅问题以及电子系统失灵等问题。

这些问题不仅使得F-35的作战效率大幅下降，也导致了其在国际市场上的口碑逐渐下降。

例如，日本和韩国在部署F-35的过程中，均遇到了技术问题。

日本的F-35曾因为隐身涂层损坏而不得不返回美国进行维修，而韩国的F-35多次因为电子系统故障无法正常执行任务。

这些问题让F-35的实际表现与其昂贵的价格形成了鲜明对比，让美军的盟友感到十分无奈。

通常来说，飞行员的训练时间与空军的战斗力密不可分。

美军一向以飞行员的高强度训练闻名，但从2010年美军飞行员的年均飞行时间达到232小时，到2021年这一数字骤减至81.6小时。

反之，歼-20飞行员的年均飞行时间普遍超过230小时，甚至有些精英飞行员的飞行时长超过了美军过去的标准。

将训练时间和F-35的质量结合起来，也难怪《简氏防务》会发表，随着我空军的强大，美国的压力会越来越大。

毕竟，这可能表示在太平洋地区，空军的装备不再以美国为先。

参考资料：

【1】台媒：大陆将造500架歼20B 超过亚太五代机总和

【2】美俄开始回头，重新研发四代机，中国的空军建设道路是对的

【3】填补我国空白 中国翼型谱系及数据库发布

【4】任务能力率年年不达标 谁来为F-35战机埋单.新华网.

【5】新中国国防75周年：大国重器——歼20.夏经纬网

【6】歼-20战斗机简介-发展历程技术特点性能评析介绍_飞行器-中华军事